Als u problemen ondervindt met de brandstoftoevoer (auto start niet, sputtert, enz.), is het probleem waarschijnlijk *niet* een eenvoudige schakelaar die opnieuw moet worden ingesteld. Het probleem kan een van verschillende dingen zijn, waaronder:
* Brandstofpomp defect: Het kan zijn dat de pomp zelf defect is.
* Fout brandstofpomprelais: Een relais is een elektronische schakelaar die de pomp bestuurt; het kan defect zijn.
* Defecte zekering van de brandstofpomp: Een doorgebrande zekering zorgt ervoor dat de pomp niet meer werkt.
* Bekabelingsproblemen: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading kan de stroom naar de pomp onderbreken.
* Probleem met computermodule (PCM): De aandrijflijnregelmodule kan defect zijn en stuurt geen signaal naar de brandstofpomp.
* Laag brandstofverbruik: Soms wordt het voor de hand liggende over het hoofd gezien! Controleer uw brandstofmeter.
Om een diagnose van het probleem te stellen, moet u het volgende doen:
1. Controleer het brandstofpeil: Zorg ervoor dat er daadwerkelijk benzine in de tank zit.
2. Controleer de zekeringen: Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de zekering van de brandstofpomp te vinden en controleer of deze is doorgebrand.
3. Controleer het brandstofpomprelais: Zoek het brandstofpomprelais (nogmaals, uw gebruikershandleiding is uw vriend) en u kunt het mogelijk vervangen door een bekend goed relais met dezelfde stroomsterkte om te zien of dat het probleem oplost.
4. Laat een professional het probleem diagnosticeren: Als u het niet prettig vindt om aan het elektrische systeem van uw auto te werken, breng hem dan naar een monteur. Zij beschikken over de tools en expertise om het probleem goed te diagnosticeren en te repareren.
Een poging om een niet-bestaande schakelaar te "resetten" zal een probleem met de brandstoftoevoer niet oplossen. U moet de werkelijke oorzaak van de storing oplossen.
