Echter:
* Een hoger octaangetal (89 of 91) kan iets betere prestaties of soepelheid bieden als de motor wordt aangepast (bijv. hogere compressieverhouding, prestatie-upgrades).
* Het gebruik van een hoger octaangehalte dan aanbevolen is niet schadelijk voor de motor , het zijn gewoon onnodige kosten.
* Het gebruik van een lager octaangetal dan aanbevolen kan leiden tot kloppen (pingelen) of ontploffing , wat de motor na verloop van tijd kan beschadigen. Dit is waarschijnlijker in warmere klimaten of onder zware belasting.
Om het definitieve antwoord te vinden: Raadpleeg de gebruikershandleiding voor het jaar en model van uw specifieke Camaro. Dit zal de meest betrouwbare informatiebron zijn.
