Hoewel er in sommige motoronderdelen enkele *kleine* overeenkomsten kunnen zijn tussen de 4,7 liter en andere Chrysler V8-motoren uit hetzelfde tijdperk (zoals de 5,2 liter of 5,9 liter Magnum-motoren), omvat een volledige ruil veel meer dan alleen de motor zelf. U moet het volgende adresseren:
* Motorsteunen: De bevestigingspunten zijn specifiek voor de 4.7L.
* Transmissiecompatibiliteit: De transmissie moet overeenkomen met het motorvermogen en het boutpatroon.
* Bekabeling: De computer en de sensoren van de motor vereisen een specifieke kabelboom.
* Uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem zal waarschijnlijk aanpassing of vervanging nodig hebben.
* Koelsysteem: De radiateur, slangen en waterpomp moeten mogelijk worden vervangen.
* Brandstofsysteem: Brandstofleidingen, pomp en injectoren zijn mogelijk niet compatibel.
Kortom, hoewel sommige onderdelen op componentniveau *misschien* overdraagbaar zijn tussen vergelijkbare Chrysler V8-motoren uit die tijd, is een volledige motorwissel een grote onderneming, die aanzienlijke mechanische kennis, gereedschap en mogelijk maatwerk vereist. Het is zelden een eenvoudige of kosteneffectieve oplossing vergeleken met het opnieuw opbouwen of vervangen van de bestaande 4,7 liter. Overweeg een herbouw of een gebruikte 4,7 liter als een praktischer alternatief.
