Dit is waarom:
* Grootte en gewicht: De 3800 V6 is aanzienlijk groter en zwaarder dan de originele motoropties van de Beretta. De motorruimte is er eenvoudigweg niet op ontworpen. U krijgt te maken met grote aanpassingen aan de firewall, motorkap en mogelijk zelfs aan het chassis.
* Verzendingsincompatibiliteit: Een Muncie M20 of M21 is een compleet andere transmissie dan wat er in Beretta's zat, en zeker niet compatibel met de 3800. De 3800 vereist een ander klokhuispatroon. Het aanpassen hiervan zou een zeer complexe onderneming zijn, waarvoor aangepaste onderdelen nodig zijn.
* Beugels en accessoires: De motorsteunen van de 3800 zijn niet compatibel met het subframe van de Beretta. Je zou op maat gemaakte motorsteunen moeten fabriceren. Op dezelfde manier zou de hulpaandrijving (dynamo, stuurbekrachtigingspomp, enz.) uitgebreide aanpassingen of aangepaste fabricage vereisen.
* Uitlaatsysteem: Het geleiden van de uitlaat rond de grotere motor zou ook aanzienlijke fabricage vereisen.
Hoewel technisch *mogelijk* met uitgebreide fabricage- en technische vaardigheden (en een aanzienlijk budget), is het geen praktische of realistische ruil voor de gemiddelde persoon. De hoeveelheid werk zou de waarde van het resulterende voertuig ruimschoots overschrijden. Het zou veel eenvoudiger en goedkoper zijn om een geschiktere motorwissel te gebruiken, zoals een GM 3.4L V6, wat een gebruikelijker en gemakkelijk aanpasbaar ruilmiddel is voor de Beretta.
