* Sommige grote blokken passen met minimale aanpassingen: Bepaalde grote Chevrolets, vooral die welke in de fabriek worden gebruikt, kunnen relatief eenvoudig worden geïnstalleerd. Meestal gaat het hierbij om zaken als het gebruik van de juiste motorsteunen en mogelijk enkele kleine aanpassingen aan de firewall of binnenspatborden.
* Andere vereisen aanzienlijke wijzigingen: Grotere big-blocks, of exemplaren met accessoires die aanzienlijk uitsteken, zullen uitgebreidere aanpassingen vergen. Dit kan het volgende omvatten:
* De firewall aanpassen of vervangen: Om ruimte te creëren voor de motor.
* De binnenspatborden aanpassen of vervangen: Voor vrije ruimte rond de motor en headers.
* Op maat gemaakte motorsteunen: Om de motor correct te positioneren.
* Aangepaste kopteksten: Om uitlaatgassen rond stuurcomponenten en chassis te leiden.
* Mogelijk het subframe aanpassen: In extreme gevallen.
Kortom, het is geen simpel ja of nee. Onderzoek het specifieke big-block dat u overweegt en de afmetingen ervan. Overleg met ervaren Camaro-monteurs of enthousiastelingen voordat u aan het project begint. Er zijn talloze bronnen online die de grote blokwissels in Camaro's uit 1970 gedetailleerd beschrijven, waarbij de uitdagingen en oplossingen die ermee gepaard gaan worden benadrukt.
