Het ontbreken van een kronkelige riem zal er onmiddellijk voor zorgen dat de stuurbekrachtigingspomp niet meer functioneert, wat een zeer stijve besturing tot gevolg heeft. Dit betekent echter niet dat de pomp zelf kapot is. Er wordt simpelweg niet gedraaid. Hetzelfde geldt voor andere door de riem aangedreven componenten.
Mogelijke redenen waarom de kronkelige riem loskwam:
* Gebroken riem: De riem zelf is mogelijk gebarsten, gerafeld of gebroken. Dit is de meest waarschijnlijke oorzaak.
* Losse of versleten poelie: Een poelie (op de stuurbekrachtigingspomp, dynamo, enz.) kan los zitten of versleten zijn, waardoor de riem kan wegglijden.
* Versleten spanner: De spanner houdt de riem strak. Een defecte spanner kan ervoor zorgen dat de riem losraakt en loskomt.
* Vastgelopen lager in een aangedreven onderdeel: Een vastgelopen lager in een van de onderdelen die door de riem worden aangedreven, kan de riem te zwaar belasten en ervoor zorgen dat deze losraakt. Dit zou uiteindelijk het onderdeel beschadigen, maar de directe oorzaak van het loslaten van de riem zou nog steeds het vastgelopen lager zijn.
In het kort: Doe de kronkelige riem weer om. Als de besturing stroef blijft, vermoedt u mogelijk een probleem met de stuurbekrachtigingspomp, maar andere problemen, zoals een laag stuurbekrachtigingsvloeistof, kunnen ook het probleem zijn. De versnellingsbak staat volledig los van de kronkelige riem; het wordt aangedreven door een apart systeem.