Motorproblemen:
* Geen start: Het ernstigste probleem is dat de motor eenvoudigweg niet wil starten of starten.
* Ruw inactief: De motor draait onregelmatig stationair en schudt hevig.
* Stallen: De motor valt onverwacht uit, vooral bij stationair of laag toerental.
* Mislukken: De motor loopt onregelmatig, mogelijk met verminderd vermogen, en kan een controlelampje laten branden.
* Slechte acceleratie: Trage acceleratie en gebrek aan kracht.
* Aarzeling: De motor aarzelt of stottert tijdens het accelereren.
* Averechts effect: De motor werkt averechts via de uitlaat of inlaat.
* Oververhitting: Hoewel dit niet rechtstreeks door de ECU wordt veroorzaakt, kan een defecte ECU een onjuist brandstof-/luchtmengsel veroorzaken, wat tot oververhitting kan leiden.
* Slecht brandstofverbruik: Aanzienlijke daling van het benzineverbruik.
Andere problemen:
* Check Engine-lampje: Deze zal vrijwel zeker verlicht zijn, vaak met meerdere codes.
* Verzendproblemen: De ECU regelt ook aspecten van de automatische transmissie (indien aanwezig), waardoor problemen zoals slip- of schakelproblemen kunnen ontstaan.
* Elektrische problemen: Sommige elektrische componenten die door de ECU worden aangestuurd, kunnen mogelijk defect raken. Dit is niet altijd direct toe te schrijven, maar sommige vreemde elektrische gremlins kunnen een symptoom zijn.
Belangrijke opmerking: Veel van deze symptomen zijn niet *exclusief* voor een slechte ECU. Andere componenten, zoals sensoren, kabelbomen of de motor zelf, kunnen ook soortgelijke problemen veroorzaken. Een goede diagnose is van cruciaal belang, waarbij meestal een monteur de ECU moet scannen op diagnostische foutcodes (DTC's) en verdere tests moet uitvoeren om de exacte oorzaak te achterhalen. Het simpelweg vervangen van de ECU zonder een goede diagnose kan een kostbare vergissing zijn als het onderliggende probleem ergens anders ligt.
