* Op het inlaatspruitstuk: Dit is de *meest voorkomende* locatie. De sensor wordt meestal in het inlaatspruitstuk zelf geschroefd, vlakbij het thermostaathuis. Het is vaak een enkeldraadssensor.
* In het motorblok: Minder gebruikelijk, maar mogelijk. Het zou rechtstreeks in het motorblok worden geschroefd, meestal in de buurt van het thermostaathuis.
Om het definitief te vinden:
1. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton-handleiding die specifiek is voor uw Chevy Lumina uit 1991 met het exacte motortype (bijvoorbeeld 2.5L, 3.1L, 3.8L V6) toont u een diagram met de exacte locatie. Dit is de beste aanpak.
2. Visuele inspectie: Zoek terwijl de motor is afgekoeld het thermostaathuis. De koelvloeistoftemperatuursensor bevindt zich meestal in de buurt, vaak ingeschroefd en verbonden met een enkele draad. Kijk goed rond het inlaatspruitstuk en het motorblok in de buurt van de thermostaat. De sensor kan een enkele draad of meerdere draden hebben, afhankelijk van het type.
3. Gebruik een thermometer om de temperatuur te controleren: Start de motor. Als de temperatuurmeter van de auto niet werkt, probeer je dit met een reden te vinden. Zodra de motor lang genoeg heeft gedraaid om een temperatuurverandering te laten zien, gebruikt u een vleesthermometer op de radiateurslang en het motorblok om de temperatuur van de koelvloeistof te controleren.
Vergeet niet de motor volledig te laten afkoelen voordat u werkzaamheden in de buurt van de motor uitvoert. Hete koelvloeistof kan ernstige brandwonden veroorzaken.
