Luxe auto's bieden consumenten een hogere rijkwaliteit (grotere motoren, betere wegligging, snellere acceleratie) en, met name, eigenaren genieten doorgaans van de status die hoort bij het bezitten van een high-end merkauto. Dus wat gebeurt er als de technologie zonder bestuurder beschikbaar is? Dit artikel suggereert dat luxe auto's geen doel zullen hebben in een toekomst die volledig zelfrijdend is.
Aan de ene kant zullen voertuigen zonder bestuurder allemaal gebruikmaken van vergelijkbare technologieën, dus de kwaliteit van de rit zal (in theorie) vergelijkbaar zijn tussen voertuigen. Zelfs in dit artikel over het Rolls Royce-concept zonder bestuurder en deze site over het Mercedes F015-concept, zijn de meeste functies die in het artikel worden benadrukt, esthetisch (strak ontwerp, 'luxe lounge' en een virtuele assistent); de focus ligt niet meer op de rit. Bovendien zal in theorie het privébezit van een voertuig aanzienlijk afnemen, waardoor de kans en uiteindelijk het imago van het bezit van een voertuig dienovereenkomstig kunnen afnemen.
Aan de andere kant moet ik geloven dat een deel van onze bevolking altijd een eigen voertuig zal hebben (ondanks het overheidsbeleid om het te ontmoedigen). Prijs heeft nooit en zal de aankoop van luxe voertuigen nooit ontmoedigen, dus dat zal niet veranderen, en bedrijven zullen altijd manieren vinden om hun producten te differentiëren.
Ik hoop dat we voornamelijk gedeelde vloten zullen hebben (tenminste in onze stedelijke en voorstedelijke gebieden) en dat de gedeelde vloten een reeks producten zullen hebben die dienovereenkomstig geprijsd zijn. Een high-end, verfijnd deelvoertuig met een strak design, een 'luxe lounge' en aangeboden Starbucks-koffie zullen meer kosten dan de standaard deelautoservice. Dus wat denk je? Zullen we het einde zien van de markt voor luxe auto's?
