* Het beveiligingssysteem moet opnieuw worden geprogrammeerd: Als u de accu loskoppelt, wordt het beveiligingssysteem vaak gereset. Mogelijk moet uw auto opnieuw worden geprogrammeerd om de sleutelhanger(s) opnieuw te herkennen. Hiervoor is vaak een bezoek aan een dealer of een slotenmaker die gespecialiseerd is in autobeveiliging vereist.
* Defecte sleutelhanger: De batterij in uw sleutelhanger is mogelijk leeg of de sleutelhanger zelf werkt mogelijk niet goed. Probeer de batterij van uw sleutelhanger(s) te vervangen. Als je meerdere fobs hebt, probeer ze dan allemaal.
* Fout in beveiligingsmodule: De beveiligingsmodule van de auto zelf kan defect zijn. Dit is minder waarschijnlijk als het probleem *na* het vervangen van de batterij is begonnen, maar het is wel mogelijk als de module al verzwakt was. Om dit te bevestigen is een diagnostische scan door een monteur nodig.
* Probleem met de lichaamscontrolemodule (BCM): De BCM bestuurt veel elektrische functies in de auto, waaronder de sloten en de kofferbak. Een probleem met de BCM kan deze problemen veroorzaken, mogelijk verergerd door het loskoppelen van de accu. Om de BCM te controleren zou een diagnostische scan nodig zijn.
Wat u moet doen:
1. Probeer de batterij van de sleutelhanger te vervangen: Dit is het gemakkelijkste en goedkoopste wat je eerst kunt proberen.
2. Probeer al je sleutelhangers: Als u meerdere sleutels heeft, zorg er dan voor dat ze zich allemaal hetzelfde gedragen.
3. Laat de auto scannen op diagnostische foutcodes (DTC's): Een monteur of auto-onderdelenwinkel met een codelezer kan de computer van de auto scannen op foutcodes. Dit geeft u een veel duidelijker indicatie van het probleem.
4. Overweeg om het beveiligingssysteem te herprogrammeren: Als de scan geen specifiek defect onderdeel aan het licht brengt, is dit de volgende logische stap. Hiervoor is doorgaans een dealer of slotenmaker nodig.
Blijf met deze problemen niet met de auto rijden, omdat het willekeurig ontgrendelen en het openen van de kofferbak een veiligheidsrisico vormen.