* Controleer de documentatie van het voertuig: De originele raamsticker, de gebruikershandleiding of de onderhoudsdocumenten vermelden *mogelijk* de asverhouding. Dit is de meest eenvoudige methode als u over deze documenten beschikt.
* Zoek naar een tag op het differentieel: Op sommige differentiëlen is een label met de overbrengingsverhouding gestempeld. Dit label bevindt zich meestal op het differentieelhuis zelf, maar kan moeilijk leesbaar zijn of ontbreekt.
* Inspecteer het differentieel visueel (vereist enige mechanische kennis): Met de achterwielen van de grond en het voertuig in neutraal, kunt u de aandrijfas een volledige omwenteling draaien en tellen hoe vaak de aandrijfas de as draait. Dit is niet altijd perfect nauwkeurig, omdat het moeilijk kan zijn om een exacte telling te krijgen, maar het geeft wel een schatting. Let op:wees uiterst voorzichtig wanneer u onder een voertuig werkt. Gebruik kriksteunen, vertrouw nooit alleen op een krik.
* Controleer de RPO-codes (als u het VIN kent): De RPO-codes (Regular Production Option-codes) die op het identificatieplaatje van het voertuig staan (meestal op het dashboard aan de bestuurderszijde) kunnen informatie bevatten over de asverhouding. U hebt echter een decoderingsgrafiek nodig om de RPO-codes te interpreteren. Er zijn verschillende online bronnen die dit bieden, maar je hebt het VIN nodig.
De meest betrouwbare methode is om de documentatie van het voertuig te controleren, gevolgd door het zoeken naar het label op het differentieel. De visuele inspectiemethode is minder nauwkeurig en mag alleen als laatste redmiddel worden gebruikt.
