Een poging tot een dergelijke ruil zou het volgende vereisen:
* Enorme fabricage: U zou nieuwe steunen op maat moeten maken voor de carrosserie, de motor, de transmissie en de ophanging.
* Uitgebreide aanpassingen aan het S10-frame: Het zou waarschijnlijk moeten worden geknipt, verlengd of ingekort om zelfs maar enigszins op de Chevy-carrosserie uit 1938 te passen.
* Aangepaste aandrijfassen en stuurstangen: Deze zouden volledig op maat gemaakt moeten worden.
* Elektrische systeemintegratie: De elektrische systemen zijn enorm verschillend en vereisen veel werk.
* Aanpassingen aan het remsysteem: De remsystemen zijn niet compatibel.
Hoewel sommige mensen ambitieuze frame-swaps ondernemen, gaat dit specifieke project veel verder dan een typisch project. De vereiste kosten en het vereiste vaardigheidsniveau zouden waarschijnlijk de waarde van het resulterende voertuig overschrijden. Het is eenvoudigweg geen praktische of kosteneffectieve aanpak. Een meer haalbare aanpak zou zijn om een geschikt vervangend frame te vinden dat specifiek is ontworpen voor een Chevy uit 1938, of een chassis van een voertuig uit een vergelijkbaar tijdperk.
