Bijna altijd nodig:
* Distributieketting/versnellingsset: De distributieketting of tandwielen van de nok (afhankelijk van het jaar van de motor) zullen waarschijnlijk moeten worden vervangen, vooral als de nieuwe nok andere specificaties heeft. Oude kettingen kunnen uitrekken en zijn mogelijk niet goed uitgelijnd met de timing van de nieuwe nokkenas. Het installeren van een nieuwe set zorgt voor een nauwkeurige timing.
* Klepveren: De lift en de duur van de nieuwe nok hebben invloed op de kleppentrein. De oude klepveren zijn mogelijk niet sterk genoeg om de kleppen bij hogere lifthoogte adequaat te controleren, wat kan leiden tot klepzweven of schade. Nieuwe veren, goed afgestemd op de nokkenas, zijn essentieel.
* Stoterstangen: De duwstangen brengen de kracht over van de tuimelaars naar de lifters. Voor een nok met verschillende lifthoogte zijn mogelijk stoterstangen van een andere lengte nodig voor een juiste klepafstelling. De lengte van de stoterstang moet nauwkeurig worden gemeten en eventueel aangepast.
* Lifters: Hoewel dit niet *altijd* vereist is, wordt het ten zeerste aanbevolen om nieuwe lifters met een nieuwe nokkenas te installeren. Oudere lifters kunnen versleten of beschadigd zijn en zullen niet optimaal werken met de nieuwe nok. De nieuwe nok heeft mogelijk een ander lifterprofiel, waardoor nieuwe lifters verder nodig zijn.
Vaak nodig:
* Tuimelaars: Afhankelijk van de nokkenas en het type tuimelaars (roller versus gestempeld) zijn mogelijk nieuwe tuimelaars nodig. Hoogwaardige nokken profiteren vaak van roltuimelaars voor een betere efficiëntie.
* Distributiedekselpakking: Deze pakking sluit het distributiekettingdeksel af en moet tijdens de installatie van de nokkenas worden vervangen.
Mogelijk nodig:
* Aanpassing van de klepspeling: Zelfs met nieuwe klepstoters en stoterstangen moeten de kleppen mogelijk opnieuw worden afgesteld nadat de nokken zijn geïnstalleerd om voor de juiste speling te zorgen.
* Koppakkingen (zeldzaam): Alleen nodig als de koppakkingen beschadigd zijn of als er naast de nokkeninstallatie veel kopwerk wordt verricht.
Dingen om te overwegen:
* Cameraspecificaties: De specificaties van de nieuwe nokkenas (lift, duur, lobbenscheidingshoek) bepalen in grote mate welke andere componenten moeten worden gewijzigd. Voor een mildere nok zijn misschien maar een paar onderdelen nodig, terwijl voor een krachtige nok aanzienlijk meer nodig is.
* Motorconstructie: Een volledig standaardmotor vereist meer veranderingen dan een reeds aangepaste motor (bijvoorbeeld een motor met aftermarket-koppen).
In het kort: Het simpelweg vervangen van de nokkenas zonder deze andere componenten aan te pakken is riskant en kan tot motorschade leiden. Het is het beste om een nokkenasspecificatieblad en een gerenommeerde motorbouwer te raadplegen voor advies over welke componenten samen met uw nieuwe nokkenas moeten worden geüpgraded. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot motorschade of defecten.
