* Check Engine-lampje (CEL): Dit is het meest voorkomende symptoom. De computer van de auto detecteert het lek en verlicht de CEL. De specifieke foutcode zal het gebied van het lek lokaliseren.
* Verlaagd brandstofverbruik: Lekkende brandstofdampen betekenen dat u brandstof verliest.
* Mislukken van emissietests: Een aanzienlijk EVAP-lek zal ervoor zorgen dat het voertuig een emissietest niet doorstaat.
Het lek kan zich in verschillende componenten van het EVAP-systeem bevinden, waaronder:
* Gasdop: Dit is de meest voorkomende boosdoener. Een losse of beschadigde gasdop is een veel voorkomende oorzaak van EVAP-lekken.
* Gastank: Een scheur of gat in de tank zelf komt minder vaak voor, maar is ernstiger.
* Brandstofleidingen en slangen: Deze kunnen na verloop van tijd barsten, broos worden of losraken.
* Ontluchtklep: Deze klep regelt de stroom brandstofdampen naar de motor. Een defecte klep kan bijdragen aan lekkages.
* Busje: De bus slaat de brandstofdampen tijdelijk op. Scheuren of schade aan de bus kunnen lekkage veroorzaken.
* Sensoren: Diverse sensoren bewaken de druk en werking van het systeem; een defecte sensor kan een valse EVAP-code activeren.
Om het lek te verhelpen, moet een monteur het specifieke probleem diagnosticeren met behulp van een druktest of rooktest om de locatie van het lek te bepalen. De reparatie kan zo eenvoudig zijn als het vervangen van een benzinedop of zo complex als het vervangen van een deel van de brandstofleiding of de gehele gastank.
