* Mass Air Flow (MAF)-sensor: Meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Dit is van cruciaal belang voor het bepalen van de hoeveelheid brandstof die moet worden ingespoten.
* Gaskleppositiesensor (TPS): Geeft de positie van de gasklep aan en beïnvloedt de brandstoftoevoer.
* Zuurstofsensor (O2-sensor): Bewaakt de uitlaatgassen om het lucht/brandstofmengsel aan te passen voor optimale verbranding en emissies.
* Krukaspositiesensor (CKP-sensor): Geeft het toerental en de positie van de motor door aan de PCM.
Als u brandstofgerelateerde problemen ondervindt, is het onwaarschijnlijk dat het probleem een enkele 'brandstofcompensatiesensor' is. In plaats daarvan is een diagnostische probleemcode (DTC)-scan door een monteur of met behulp van een OBD-II-scanner nodig om de defecte sensor of een ander onderdeel dat aan het probleem bijdraagt, te lokaliseren. Het probleem kan zelfs in de PCM zelf liggen.
