* Vapor Recovery Systeem (VRS): Dit is de meest waarschijnlijke reden. Oudere voertuigen, vooral die uit 1999, hebben vaak minder geavanceerde dampterugwinningssystemen. De pomp stopt periodiek om het systeem de kans te geven "op adem te komen" en te voorkomen dat benzinedampen in de atmosfeer ontsnappen. Dit is een wettelijke vereiste die bedoeld is om de luchtverontreiniging te verminderen.
* Interne veiligheidsmechanismen van de pomp: Sommige pompen hebben als veiligheidsmaatregel ingebouwde timers of debietlimieten. Dit voorkomt onbedoeld overvullen of andere problemen. De pauze van vijf seconden kan een geprogrammeerd interval binnen dit veiligheidsmechanisme zijn.
* Ontwerp/druk van de brandstoftank: De vorm en ventilatie van de brandstoftank van uw bestelwagen kunnen bijdragen aan het probleem. Als de tank vanwege het ontwerp of het ontluchtingssysteem moeilijk snel te vullen is, kan de pomp pauzeren om drukopbouw in de tank te voorkomen.
* Defecte pomp of mondstuk: Hoewel het minder waarschijnlijk is, kan een defecte pomp of mondstuk ook de oorzaak zijn. Een probleem met de flowsensor of een gedeeltelijk verstopt mondstuk kan tot periodieke stops leiden. Probeer een andere pomp op een ander station om dit uit te sluiten.
Problemen oplossen:
1. Probeer een ander tankstation: Dit helpt bepalen of het een pompspecifiek probleem is.
2. Raadpleeg uw gebruikershandleiding: Kijk of er informatie is over bijzonderheden bij het vullen van de brandstoftank voor uw bestelwagenmodel.
3. Bekijk de pomp nauwlettend: Let op of er tijdens de pauzes foutcodes of berichten op het pompdisplay verschijnen.
4. Als het probleem zich blijft voordoen: Raadpleeg een monteur die het brandstofsysteem van uw voertuig kan inspecteren en eventuele problemen kan opsporen.
Het is minder waarschijnlijk dat het probleem specifiek *bij* uw bestelwagen uit 1999 zelf ligt, maar eerder een interactie tussen het brandstofsysteem van de bestelwagen en een veiligheidsfunctie of beperking van de benzinepomp.
