1. Zekeringen: Controleer de zekeringen in de zekeringenkast (meestal onder de motorkap en/of in de auto, vaak vlakbij de stuurkolom). In uw gebruikershandleiding kunt u zien welke zekering(en) de ruitenwissers aansturen. Een doorgebrande zekering moet worden vervangen door een zekering met hetzelfde ampèrage.
2. Ruitenwissermotor: De motor zelf zou defect kunnen zijn. Dit is een veel voorkomende oorzaak van ruitenwisserstoringen en moet vaak worden vervangen. Mogelijk hoort u een klikkend geluid uit de motor als deze probeert in te schakelen, maar dit niet lukt.
3. Ruitenwisserschakelaar: De schakelaar op de stuurkolom die de ruitenwissers bedient, kan defect zijn. Dit komt minder vaak voor dan een motorstoring, maar is wel mogelijk. Een eenvoudige test is om verschillende ruitenwissersnelheden uit te proberen en te kijken of deze werken.
4. Ruitenwisserkoppeling: De mechanische verbinding die de motor met de wisserarmen verbindt, kan versleten, kapot gaan of vastlopen. Dit voorkomt dat de armen bewegen, zelfs als de motor werkt. Zoek naar duidelijke schade of stijfheid in deze koppeling.
5. Lage sproeiervloeistof: Hoewel ze schijnbaar niets met elkaar te maken hebben, hebben sommige ruitenwissersystemen vergrendelingen die voorkomen dat de ruitenwissers werken als het ruitensproeiervloeistofreservoir leeg is (om te voorkomen dat de wisserbladen beschadigd raken door een droog oppervlak af te vegen). Controleer uw vloeistofpeil.
6. Elektrische aansluitingen: Controleer de elektrische aansluitingen op de ruitenwissermotor en schakelaar. Corrosie of losse verbindingen kunnen het circuit onderbreken. Zoek naar tekenen van corrosie en maak deze indien nodig schoon.
7. relais: Mogelijk is een relais defect. Dit is een elektromechanische schakelaar die de stroom naar de ruitenwissermotor regelt. Relais kunnen uitvallen en voorkomen dat de ruitenwissers werken. U hebt waarschijnlijk een bedradingsschema nodig om het relais te lokaliseren.
8. Parkeerpositie: Soms zitten de ruitenwissers vast in de "parkeer" stand. Probeer de wisserarmen handmatig naar hun rustpositie te bewegen. Als er sprake is van overmatige weerstand, heeft u waarschijnlijk een koppelingsprobleem.
9. Aardingsproblemen: Een slechte massaverbinding kan het elektrische signaal naar de ruitenwissermotor onderbreken. Controleer op eventuele corrosie of losse verbindingen op de aarddraden.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Begin met de eenvoudigste: Controleer eerst de zekeringen. Dit is het gemakkelijkste en goedkoopste om te controleren.
2. Luister naar de motor: Hoort u een klikkend of zoemend geluid van de ruitenwissermotor wanneer u de schakelaar activeert? Als dit niet het geval is, kan het de motor zijn of een doorgebrande zekering/relais.
3. Controleer de koppeling: Probeer de wisserarmen handmatig te bewegen. Is er weerstand? Lijkt er iets gebroken of losgeraakt?
4. Inspecteer verbindingen: Controleer alle bedrading en aansluitingen op corrosie of losheid.
5. Als al het andere faalt: Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Escape uit 2001, of breng hem naar een monteur voor diagnose en reparatie.
Vergeet niet om altijd de minpool van de accu los te koppelen voordat u aan elektrische componenten in uw voertuig gaat werken, om elektrische schokken te voorkomen.
