Moderne transmissies in zware vrachtwagens zoals de Chevy 3500HD maken gebruik van veel geavanceerdere elektronische regelsystemen. In plaats van dat A- en B-solenoïden de basisschakelfuncties regelen, maken ze gebruik van meerdere elektronisch gestuurde schakelsolenoïden en drukregelkleppen die worden beheerd door een geavanceerde Transmission Control Module (TCM). Deze componenten werken samen om het ingrijpen en schakelen van de koppeling te regelen over een breder scala aan versnellingen en bedrijfsomstandigheden. Het specifieke aantal en de functie van deze elektromagneten varieert afhankelijk van het exacte jaar en type transmissie (Allison, enz.).
