* Motorsteunen: Het boutpatroon van het klokhuis en de locaties van de motorsteunen van de Buick 455 zijn compleet anders dan die van een Chevy small-block of big-block. Er moeten aangepaste motorsteunen worden vervaardigd.
* Verzending: De gebruikte transmissie zal waarschijnlijk aangepast moeten worden. Het klokhuis van de Buick 455 komt niet overeen met een typische Chevy-transmissie. Mogelijk heb je een adapterplaat of een transmissie van een Buick nodig.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken of headers moeten op maat worden gemaakt of sterk worden aangepast om op het Chevy-frame en de carrosserie te passen.
* Besturing: De grootte en locatie van de Buick-motor kunnen de stuurcomponenten verstoren, waardoor aanpassingen of aanpassingen nodig zijn.
* Bekabeling: De kabelboom moet worden aangepast of volledig opnieuw worden bedraad om in het elektrische systeem van de Chevy te passen.
* Radiator: Mogelijk moet de radiator worden geüpgraded of verplaatst om plaats te bieden aan de grotere motor.
Kortom, hoewel niet onmogelijk, is het een grote onderneming die aanzienlijke mechanische vaardigheden, fabricagecapaciteiten en potentieel aanzienlijke kosten vereist. Het is geen weekendproject. Veel mensen die op zoek zijn naar een krachtige motor in een Chevy-truck, kiezen in plaats daarvan voor een gemakkelijker compatibele Chevy-motor met groot blok.
