Concreet kunt u het volgende verwachten:
* Onmiddellijk stroomverlies: De motor zal waarschijnlijk sputteren en afslaan.
* Geen herstart: De motor zal niet normaal herstarten vanwege de interne schade.
* Potentieel voor ernstige motorschade: Verbogen kleppen, kapotte zuigers of andere interne schade zijn zeer waarschijnlijk. Dit vereist een kostbare herbouw of vervanging van de motor.
* Verlies van stuurbekrachtiging (als de stuurbekrachtiging hydraulisch is): Als de auto gebruik maakt van hydraulische stuurbekrachtiging, zit de riem die de pomp aandrijft vaak op hetzelfde riemsysteem als de distributieriem. Dit zal resulteren in een aanzienlijk grotere stuurinspanning en het moeilijk maken om het voertuig onder controle te houden. Dit is minder een probleem als de auto elektrische stuurbekrachtiging heeft.
* Verlies van andere accessoires: De dynamo, waterpomp en AC-compressor worden meestal aangedreven door dezelfde riem. Verlies hiervan kan leiden tot verlies van elektrisch vermogen, oververhitting van de motor en geen airconditioning.
Het is van cruciaal belang dat u de controle over het voertuig verliest als dit met hoge snelheid gebeurt. Het verlies aan vermogen en de moeilijkheid bij het sturen vereisen onmiddellijke en zorgvuldige actie om het voertuig veilig tot stilstand te brengen.
In het kort: Een kapotte distributieriem in een Dodge Intrepid uit 2000 is een zeer ernstige gebeurtenis die onmiddellijke hulp bij pech onderweg en waarschijnlijk een grote motorreparatie vereist. Om dit te voorkomen is het regelmatig vervangen van de distributieriem volgens het door de fabrikant aanbevolen schema van cruciaal belang.
