Is het u opgevallen dat koelvloeistof zich de afgelopen dagen onder uw auto heeft verzameld als u klaar bent met rijden? Dit kan worden veroorzaakt door een aantal verschillende problemen onder uw motorkap. Maar vaak is het een lek in het inlaatspruitstuk in uw motor dat ertoe leidt dat koelvloeistof zich onder uw auto verzamelt en problemen voor u veroorzaakt.
Als u ooit te maken krijgt met een lek in het inlaatspruitstuk, moet u dit zo snel mogelijk verhelpen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over ernstigere motorproblemen. Vandaag gaan we bespreken wat het inlaatspruitstuk in uw motor is, hoe het werkt en welke symptomen u laten weten dat u heel goed een inlaatspruitstuklek aan uw handen kunt hebben. Lees verder voor meer informatie!
Over een paar minuten gaan we uitgebreid praten over de verschillende symptomen van lekkage van het inlaatspruitstuk. Maar voordat je daar op ingaat, moet je echt weten wat een inlaatspruitstuk is en hoe het werkt. Het zal helpen om te benadrukken hoe belangrijk het is om de problemen op te lossen die u ondervindt wanneer u te maken heeft met een lek in het inlaatspruitstuk.
Uw inlaatspruitstuk is het deel van uw motor dat verantwoordelijk is voor het aanzuigen van lucht van buiten uw auto en het distribueren naar de afzonderlijke cilinders die in uw motor zijn weggestopt. Die lucht kan zich vervolgens vermengen met de brandstof die naar uw motor wordt gestuurd, zodat verbranding kan plaatsvinden en vermogen kan worden geproduceerd. Het maakt het een van de meest essentiële onderdelen in de motor van uw auto.
Het inlaatspruitstuk in uw motor wordt rechtstreeks aan de cilinderkop bevestigd door middel van een pakking die ertussenin is geplaatst om een strakke deal te vormen. Die pakking zou relatief lang moeten standhouden, maar als het ooit bij u faalt, zal dit in de meeste gevallen een lek in het inlaatspruitstuk veroorzaken. U moet uw ogen open houden voor tekenen van een lek in het inlaatspruitstuk, zodat dit niet leidt tot extra schade aan uw motor.
De meeste mensen brengen niet veel tijd door met het hoofd onder de motorkap van hun auto om hun inlaatspruitstukken te inspecteren. Als gevolg hiervan herkennen ze niet altijd meteen wanneer ze een inlaatspruitstuklek hebben. Maar er zijn enkele onfeilbare tekenen die u laten weten dat u een lek in het inlaatspruitstuk heeft. Hier zijn enkele van die tekens.
Zoals we in het begin al zeiden, kan er om verschillende redenen koelvloeistof uit uw auto lekken. Mogelijk ziet u koelvloeistof uit uw auto lekken als:
Maar u moet ook een inlaatspruitstuklek hebben waardoor koelvloeistof uit uw auto lekt. De pakking voor uw inlaatspruitstuk kan kapot gaan en dat kan ertoe leiden dat koelvloeistof langs de zijkant van uw motor stroomt en zich onder uw auto verzamelt.
Als er om welke reden dan ook koelvloeistof uit uw auto lekt, moet u altijd de oorzaak van het probleem onderzoeken door uw voertuig meteen naar een monteur te brengen. Maar u moet hier vooral op letten als u vermoedt dat u een lek in het inlaatspruitstuk aan uw handen heeft.
Loopt de motor van uw auto vaak onregelmatig stationair? Erger nog, blokkeert het soms zonder waarschuwing? Hoewel het deze dingen om verschillende redenen kan doen, zou je heel goed een lek in het inlaatspruitstuk kunnen hebben als je merkt dat het het doet.
Als u een lek in het inlaatspruitstuk heeft, kan er te veel lucht in uw motor stromen. Dit zal uw motor in de war brengen en ervoor zorgen dat deze ofwel ruw stationair loopt als u stil zit of afslaat, ook wanneer u met lage snelheden rijdt. Je zou jezelf zelfs in een situatie kunnen brengen waarin je auto midden op een drukke weg afslaat.
Je doet niet wil dit laten gebeuren. We herhalen:we doen NIET wil dit laten gebeuren. In plaats van rond te rijden met wat een lekkage van het inlaatspruitstuk in uw auto zou kunnen zijn, moet u uw auto laten nakijken om te zien of uw inlaatspruitstuk moet worden gerepareerd of mogelijk moet worden vervangen.
Wanneer u te maken heeft met een lek in het inlaatspruitstuk, merkt u misschien dat de motor van uw auto meer zal doen dan alleen stationair draaien en afslaan. Het kan ook tegen u praten en vreemde geluiden maken die aangeven dat er een probleem is met uw inlaatspruitstuk.
U zou zich grote zorgen moeten maken over mogelijk een lekkage van het inlaatspruitstuk als u de motor van uw auto hoort klinken alsof hij:
Wanneer uw motor dit soort geluiden maakt, doet hij dit meestal omdat er te veel lucht in komt. Behalve dat hij ruw stationair loopt en afslaat, genereert hij ook dit soort geluiden om je te laten weten dat je hem van dichterbij moet bekijken om een lek in het inlaatspruitstuk te repareren.
Als u een lek in het inlaatspruitstuk in uw auto heeft, zal het voor uw motor moeilijk zijn om aan dezelfde normen te voldoen als gewoonlijk. In feite kan het soms lijken alsof je in een heel andere auto rijdt, omdat je motor een volslagen vreemde voor je zal lijken.
Wanneer u een lek in het inlaatspruitstuk ervaart, zal uw motor:
Dit is alles, nogmaals, omdat uw motor te veel lucht in één keer krijgt. Het gooit het brandstof-luchtmengsel helemaal weg in uw motor en resulteert in niets dan problemen. U zult het lek in het inlaatspruitstuk moeten repareren om uw motor weer normaal te maken.
We hebben besproken hoe een lek in het inlaatspruitstuk ertoe kan leiden dat koelvloeistof eerder uit uw auto lekt. En afgezien van het feit dat hierdoor koelvloeistof overal op uw oprit kan ophopen, kan uw motor ook een ernstig gebrek aan koelvloeistof bevatten.
Wat gebeurt er als uw auto niet genoeg koelvloeistof bevat? Het zal natuurlijk oververhit raken! En zoals iedereen die ook maar een klein beetje van auto's weet, je zal vertellen:een auto die oververhit raakt, is een auto die op het punt staat je volledig in te leveren.
Als u op enig moment koelvloeistof onder uw auto ziet ophopen, moet u er een punt van maken om de temperatuurmeter van uw auto te allen tijde in de gaten te houden. Als je het steeds hoger ziet klimmen, moet je je auto zo snel mogelijk uitschakelen en naar een monteur brengen. Je moet ooit blijf rijden met een auto met een gebrek aan koelvloeistof erin, ongeacht of dit wordt veroorzaakt door een lek in het inlaatspruitstuk of iets anders.
Wanneer uw motor te veel lucht begint te krijgen vanwege een lek in het inlaatspruitstuk, kan dit ertoe leiden dat uw auto dit probeert te overcompenseren door meer brandstof te leveren die erbij past. Dit kan het probleem met het brandstof-luchtmengsel dat u een tijdje ondervindt, corrigeren, maar het zal binnenkort een groter probleem veroorzaken.
Zodra uw auto dit begint te doen, zal uw brandstofverbruik enorm dalen. Je gaat veel meer gas verbruiken dan je zou moeten elke keer dat je met je auto rijdt, en dat gaat je uiteindelijk een hoop geld kosten. Je zou moeten werken om het lek in je inlaatspruitstuk te repareren voordat het dit punt bereikt.
Er zijn ongeveer een miljoen verschillende dingen die ervoor kunnen zorgen dat het controlelampje van uw auto gaat branden. Het kan worden ingeschakeld vanwege:
En ja, hij kan ook aanslaan vanwege een lek in het inlaatspruitstuk! Een slecht inlaatspruitstuk zal leiden tot ongunstige omstandigheden in uw motor, en ze zullen er uiteindelijk toe leiden dat uw controlelampje gaat branden.
Nu moeten we erop wijzen dat u waarschijnlijk ten minste een of twee van de andere tekenen van een lek in het inlaatspruitstuk zult zien die hier worden vermeld, voordat u deze ziet. Maar als u toestaat dat het probleem uit de hand loopt, is het slechts een kwestie van tijd voordat dit symptoom optreedt.
Heeft u de minste neiging dat u een inlaatspruitstuk lekt in uw auto? Dat zou reden genoeg moeten zijn om uw auto in de parkeerstand te zetten en ermee te stoppen totdat de situatie is verholpen. Autorijden met een lek in het inlaatspruitstuk is nooit een goed idee.
Als u rondrijdt in een auto met een lek in het inlaatspruitstuk, kunt u:
U kunt ook grote schade aanrichten aan andere aspecten van uw motor dan alleen uw inlaatspruitstuk. Als je niet oppast, kun je voor belachelijk dure reparaties komen te staan!
Er zijn een paar verschillende manieren waarop een monteur ervoor kan kiezen om een lek in het inlaatspruitstuk voor u te repareren. Het hangt allemaal af van het type inlaatspruitstuk dat u in uw auto heeft - sommige zijn van metaal en andere van plastic - en wat er precies mis is met uw inlaatspruitstuk.
Als u een lek in het inlaatspruitstuk heeft, kan een monteur:
Het zou voor ons onmogelijk zijn om hier te zitten en u precies te vertellen hoe een monteur ervoor kiest om een lek in het inlaatspruitstuk in uw auto te verhelpen, aangezien dit van uw specifieke situatie afhangt. Maar over het algemeen gaan ze een van deze drie benaderingen volgen om de klus te klaren.
Vaker wel dan niet, gaat een monteur proberen een lek in het inlaatspruitstuk te repareren door de pakking van het inlaatspruitstuk voor u te vervangen. De pakking zelf gaat je niet te veel geld kosten, want hij zou je maar ergens tussen de $ 50 en $ 125 moeten kosten. Maar de arbeid die gepaard gaat met het vervangen van de pakking zal een heel ander verhaal zijn.
Het is niet bijzonder eenvoudig om bij het inlaatspruitstuk te komen om een lek in het inlaatspruitstuk aan te pakken, dus u zou ergens tussen de $ 250 en $ 500 aan arbeidskosten kunnen betalen. Dat zou de totale kosten voor het vervangen van de pakking van het inlaatspruitstuk boven de $ 600 kunnen brengen.
Als u een lek in het inlaatspruitstuk in uw auto heeft en u bent van plan om het te houden, moet u betalen om het meteen te laten repareren. Of als u niet van plan bent hem te houden, moet u proberen uw auto voor contant geld aan een bedrijf als Cash Cars Buyer te verkopen. We maken het zo gemakkelijk om te doen.
Om uw auto aan Cash Cars Buyer te verkopen, hoeft u alleen maar:
Het is zo makkelijk! Ook als u een auto heeft met een lek in het inlaatspruitstuk, nemen wij deze graag voor u uit handen. Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte voor uw oude voertuig.
