* Doel: De primaire functie ervan is het koelen van de motorkoelvloeistof (antivries) wanneer de interne verbranding van de motor overmatige hitte genereert. Het is een aanvulling op of vervangt soms de traditionele riemaangedreven ventilator.
* Componenten: Het systeem bestaat uit:
* Elektrische motor: Dit is het hart van de ventilator en zet elektrische energie om in rotatie-energie.
* Ventilatorbladen: Deze messen zijn bevestigd aan de motoras. Hun rotatie trekt lucht door de radiator, waardoor de warmte van de koelvloeistof wordt afgevoerd.
* Radiator: De radiator is een warmtewisselaar; hete koelvloeistof stroomt door de vinnen en de ventilator helpt lucht over deze vinnen te bewegen om de koelvloeistof af te koelen.
* Temperatuursensor (thermostaatschakelaar): Deze sensor bewaakt de koelvloeistoftemperatuur. Zodra de koelvloeistof een bepaalde temperatuur bereikt (meestal rond de 200-220 °F of 93-104 °C, de precieze temperatuur hangt af van het specifieke Mustang-model en het specifieke bouwjaar), geeft dit aan de regeleenheid een signaal om de ventilator in te schakelen.
* Besturingsmodule (of PCM - Aandrijflijnbesturingsmodule): Deze module ontvangt het signaal van de temperatuursensor en activeert de elektromotor om de ventilator aan te zetten. In sommige gevallen kan het aircosysteem er ook voor zorgen dat de ventilator gaat draaien, zelfs als de koelvloeistoftemperatuur niet extreem hoog is, om de aircocondensor te helpen afkoelen.
* Bekabeling: Deze verbindt de sensor, de regelmodule en de elektrische ventilatormotor.
* Bewerking: Wanneer de motor draait en de koelvloeistoftemperatuur boven het instelpunt stijgt, stuurt de temperatuursensor een signaal naar de PCM. De PCM stuurt vervolgens stroom naar de elektrische ventilatormotor, waardoor deze gaat draaien en lucht door de radiator zuigt. Hierdoor wordt de koelvloeistoftemperatuur verlaagd. Zodra de koelvloeistoftemperatuur onder een bepaald punt zakt, schakelt het systeem de ventilator uit.
Verschillende Mustang-jaren en -modellen hebben misschien iets verschillende ontwerpen of besturingsstrategieën, maar de basisprincipes blijven hetzelfde. Sommige hebben mogelijk meerdere snelheidsinstellingen, waardoor een nauwkeurigere koelingscontrole mogelijk is.
