* Bekabeling: De kabelbomen zijn niet precies hetzelfde. U zult waarschijnlijk het Trans Am-harnas moeten aanpassen aan het Camaro-systeem, of een Camaro-harnas moeten gebruiken. Dit is vaak het meest uitdagende onderdeel van de ruil.
* Computer (PCM): De PCM van de Trans Am is mogelijk niet compatibel met de sensoren en andere componenten van de Camaro. Mogelijk moet u een Camaro PCM gebruiken of de Trans Am PCM opnieuw laten programmeren.
* Accessoires: Hoewel de meeste accessoires (dynamo, stuurbekrachtigingspomp, enz.) uitwisselbaar zijn, kunnen er kleine verschillen optreden in de montagebeugels of slangen.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken en mogelijk de rest van het uitlaatsysteem moeten mogelijk worden aangepast of vervangen om op het chassis van de Camaro te passen.
Kortom, hoewel de motor zelf *past*, moet u rekening houden met de complexiteit van de ruil, vooral met de bedrading en computersystemen. Het is geen eenvoudige operatie. Ervaring met elektrische autosystemen en motorwissels wordt sterk aanbevolen.
