Het is nauwkeuriger om te zeggen dat auto's *veel* computers hebben, of beter gezegd, elektronische regeleenheden (ECU's). Deze ECU's besturen verschillende systemen, waaronder:
* Motorbediening: Brandstofinjectie, ontstekingstijdstip, emissiecontrole.
* Verzendcontrole: Schakelen (automatische transmissies).
* Remmen: Antiblokkeerremsystemen (ABS), elektronische remkrachtverdeling (EBD), tractiecontrole (TCS).
* Stuurbekrachtiging: Elektronische stuurbekrachtigingssystemen.
* Airbags: Implementatiesystemen.
* Klimaatbeheersing: Verwarming, ventilatie en airconditioning (HVAC).
* Infotainment: Radio, navigatie, Bluetooth en andere multimediafuncties.
* Lichaamscontrole: Elektrische ramen, sloten, spiegels.
* Veiligheidssystemen: Lane Departure Warning, adaptieve cruisecontrol, automatisch noodremmen.
Het antwoord is dus niet een lijst met specifieke automodellen*, maar eerder een verklaring dat bijna alle moderne auto's gebruik meerdere ingebouwde computers om te werken. Oudere auto's (vóór de jaren negentig) hebben misschien minder of eenvoudigere computersystemen, maar zelfs dan bestaan er waarschijnlijk enkele elektronische basisbedieningen.
