Over het algemeen geldt echter:
* Bank 1 verwijst naar de cilinderbank met cilinder nr. 1. Dit is doorgaans de zijde van de motor die zich het dichtst bij het passagierscompartiment bevindt.
* Bank 2 is de andere cilinderbank.
De O2-sensoren zelf bevinden zich meestal in het uitlaatspruitstuk of in de uitlaatpijp, zeer dicht bij het spruitstuk. Ze zijn in het uitlaatsysteem geschroefd. Je zult waarschijnlijk het volgende vinden:
* Upstream O2-sensoren (Bank 1 Sensor 1 en Bank 2 Sensor 1): Deze bevinden zich dichter bij de motor, vóór de katalysator.
* Downstream O2-sensoren (Bank 1 Sensor 2 en Bank 2 Sensor 2): Deze bevinden zich na de katalysator.
Om ze te vinden:
1. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig: Dit is de meest betrouwbare bron. Het bevat diagrammen die de exacte locatie van elke sensor voor uw specifieke motor weergeven.
2. Gebruik een reparatiedatabase: Online bronnen zoals AllDataDIY of Mitchell 1 (abonnement vereist) bevatten gedetailleerde diagrammen en informatie.
3. Visuele inspectie: Terwijl de motor is afgekoeld, kijkt u zorgvuldig onder het voertuig, in de buurt van de uitlaatspruitstukken. De sensoren zijn meestal schroefdraadfittingen, soms met draden die ernaartoe leiden. Let op hete uitlaatonderdelen!
Let op: Bij werkzaamheden aan het uitlaatsysteem zijn hete oppervlakken en mogelijk gevaarlijke gassen betrokken. Laat de motor volledig afkoelen voordat u een inspectie of reparatie uitvoert. Als u zich niet op uw gemak voelt met dit soort werk, breng het dan naar een gekwalificeerde monteur.
