Het nummer "1" op de verdelerkap zelf komt echter niet rechtstreeks overeen met cilinder #1. De locatie van bougiekabel nr. 1 op de verdelerkap hangt af van de oriëntatie van de distributeur en het specifieke jaar en zelfs van de specifieke verdeler die op uw 390 wordt gebruikt.
Om de juiste draadplaatsing te vinden:
1. Identificeer cilinder #1: Zoek cilinder nr. 1. Dit is doorgaans de voorste cilinder aan de passagierszijde. Raadpleeg een werkplaatshandleiding of online bronnen die specifiek zijn voor uw 390 FE-motor om de exacte locatie ervan te bevestigen.
2. Draai de motor: Draai de motor met de hand (met behulp van een sleutel op de krukaspoelie) totdat zuiger nr. 1 zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt tijdens de compressieslag. U moet dit controleren aan de hand van de merktekens op de krukaspoelie en de distributiewijzer. Raadpleeg opnieuw een reparatiehandleiding voor nauwkeurige details over de timingmarkeringen van uw motor.
3. Positie van distributeurrotor: Zodra zuiger nr. 1 tijdens de compressieslag op het BDP staat, observeert u de positie van de verdelerrotor. De rotor moet naar de aansluiting van de verdelerkap wijzen die overeenkomt met bougiekabel nr. 1.
4. Volg de ontstekingsvolgorde: Zodra u draadlocatie nummer 1 heeft gevonden, volgt u de ontstekingsvolgorde (1-5-4-2-6-3-7-8) om de overige draden te plaatsen. Elk volgend nummer in de ontstekingsvolgorde moet met de klok mee (of tegen de klok in, afhankelijk van de rotatie van uw distributeur) rond de dop worden aangesloten op de volgende terminal.
Belangrijke opmerking: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw jaar en model Ford 390 FE is cruciaal voor dit proces. Een onjuiste plaatsing van de bougiekabel kan ernstige motorschade veroorzaken. Als u deze taak niet zelf kunt uitvoeren, zoek dan de hulp van een gekwalificeerde monteur.
