* Batterij: Een zwakke of lege batterij is de meest voorkomende oorzaak. De startmotor heeft voldoende vermogen nodig om de motor te laten draaien, en een defecte accu levert mogelijk niet voldoende vermogen.
* Startmotor: De starter zelf zou defect kunnen zijn. Het kan versleten zijn, een slechte solenoïde hebben of een defecte bedrading hebben. Dit zou voorkomen dat de motor sterk of helemaal niet aanslaat.
* Dynamo: Hoewel het starten niet direct wordt voorkomen, betekent een defecte dynamo dat de accu niet wordt opgeladen. Als de batterij al zwak is, kan de auto zwak of helemaal niet starten.
* Bekabeling: Corrosie of losse verbindingen in de bedrading (vooral rond de accu, starter en dynamo) kunnen de elektriciteitsstroom die nodig is voor het starten onderbreken.
* Brandstofsysteem: Er kan een probleem zijn met de brandstofpomp, het brandstoffilter, de brandstofinjectoren of zelfs een gebrek aan brandstof in de tank. De motor start niet, ook al draait hij als er geen brandstof is.
* Ontstekingssysteem: Problemen met de bobine, verdeler (indien aanwezig), bougies, draden of de krukaspositiesensor kunnen voorkomen dat de motor het brandstof-luchtmengsel ontsteekt.
* Beveiligingssysteem: Sommige auto's hebben beveiligingssystemen die kunnen voorkomen dat de motor start, zelfs als deze aanslaat.
* Motorproblemen: Ernstigere interne motorproblemen (hoewel het minder waarschijnlijk is dat deze *slechts* resulteren in starten) kunnen ook bijdragen.
Om het probleem te diagnosticeren, moet u deze gebieden systematisch controleren. Een multimeter is een handig hulpmiddel voor het controleren van de accuspanning, het vermogen van de dynamo en voor het opsporen van bedradingsproblemen. Als u niet vertrouwd bent met het werken aan auto's, kunt u het voertuig het beste naar een monteur brengen voor diagnose en reparatie.
