Gewrichten die *mogelijk* smeerbaar zijn (en waarvoor een vetspuit nodig is):
* Kogelgewrichten: Deze zijn waarschijnlijk smeerbaar als ze voorzien zijn van smeerfittingen (kleine, nippelachtige fittingen). U moet de kogelgewrichten nauwkeurig inspecteren om te zien of ze deze hebben.
* Spoorstanguiteinden: Net als kogelgewrichten kunnen deze ook voorzien zijn van smeernippels voor het smeren. Nogmaals, inspecteer ze zorgvuldig.
* U-gewrichten (op aandrijfassen): Deze hebben vaak zerk-fittingen.
Gewrichten die *niet* smeerbaar zijn:
* Draagarmbussen: Deze zijn meestal van rubber of polyurethaan en hoeven niet te worden gesmeerd. Bij slijtage worden ze vervangen.
* Stabilisatorstangbussen/links: Ook deze zijn meestal van rubber en niet smeerbaar.
Voordat je begint:
1. Zoek de zerkfittingen: Als ze bestaan, zijn het kleine metalen tepels die zich meestal in de buurt van het gewricht zelf bevinden.
2. Raadpleeg uw gebruikershandleiding: Hier vindt u informatie over smeerschema's en smeerpunten voor uw specifieke voertuig.
3. Verzamel je gereedschap: Je hebt een vetspuit nodig.
Belangrijke opmerking: Als een verbinding niet is ontworpen om te worden gesmeerd, kan het binnendringen van vet de verbinding beschadigen. Alleen verbindingen smeren die duidelijk voorzien zijn van smeernippels. Als u het niet zeker weet, kunt u het beste een monteur raadplegen. Onjuiste smering kan tot ernstige veiligheidsproblemen leiden.
