* Boutpatronen: Het klokhuis van de transmissie, dat op de motor is aangesloten, zal vrijwel zeker een ander boutpatroon hebben.
* Uitgaande as: De uitgaande as, die aansluit op de tussenbak (indien van toepassing) of de aandrijfas, zal qua grootte en/of aantal spiebanen verschillend zijn.
* Computercompatibiliteit: Het besturingssysteem van de transmissie (elektronisch of mechanisch) is mogelijk niet compatibel met de motorregeleenheid (ECM) van de 1500.
* Fysieke afmetingen en bevestigingspunten: De 2500-transmissie is waarschijnlijk groter en zwaarder, en de bevestigingspunten komen mogelijk niet overeen met die van de 1500.
Zelfs als je de mechanische verschillen zou kunnen overwinnen (wat een aanzienlijke fabricage en machinale bewerking op maat zou vereisen), zou de discrepantie in koppelcapaciteiten kunnen leiden tot voortijdige transmissiestoringen. De 2500-transmissie is gebouwd om aanzienlijk meer koppel te verwerken dan de motor van de 1500 kan produceren, wat tot mogelijke problemen kan leiden.
In plaats van deze omwisseling uit te proberen, moet u zich concentreren op het vinden van een geschikte vervangende transmissie voor uw Ram 1500 uit 2000. Een gebruikte of herbouwde transmissie die speciaal is ontworpen voor dat modeljaar en die motor is de meest praktische en betrouwbare oplossing.
