Dit is wat u moet onderzoeken:
* Batterijspanning: Gebruik een multimeter om de accuspanning te testen, zowel wanneer de auto uitgeschakeld is als wanneer de motor draait. Een spanning lager dan 12,2 V wanneer uitgeschakeld, duidt op een zwakke batterij. Een spanning die niet stijgt tot ongeveer 13,5-14,5 V wanneer de motor draait, duidt op een probleem met de dynamo.
* Accuconditie: Laat uw accu testen bij een auto-onderdelenwinkel. Ze kunnen de lading, de startversterkers en de algehele gezondheid beoordelen. Een belastingstest zal bepalen of de accu de hoge stroom kan leveren die de starter nodig heeft.
* Startmotor: Hoewel dit minder waarschijnlijk is gezien het dimmen van de koplampen, is een defecte startmotor mogelijk. Een slechte starter resulteert echter meestal in een *klik*-geluid in plaats van helemaal geen betrokkenheid. Aangezien de batterij de hoofdschuldige lijkt te zijn, moet u dat eerst aanpakken.
* Verbindingen: Controleer alle accupolen en kabels op corrosie en dichtheid. Losse of gecorrodeerde verbindingen kunnen de weerstand verhogen en voorkomen dat de starter voldoende stroom krijgt. Verwijder eventuele corrosie en draai alle verbindingen vast.
In het kort: Begin met de batterij. Laat het testen, controleer de spanning en maak de klemmen schoon. Als de batterij zwak of defect is, vervang deze dan. Als de dynamo niet goed oplaadt, moet dat ook worden aangepakt. Alleen als deze controles negatief zijn, mag u de startmotor vermoeden.
