* Boutpatroon (PCD): Dit verwijst naar het aantal wielmoeren en de diameter van de cirkel die ze vormen. De boutpatronen moeten exact overeenkomen. Hoewel sommige Wrangler-generaties *misschien* een boutpatroon delen met een Nitro, is dat geen vanzelfsprekendheid. U moet het boutpatroon controleren voor zowel het specifieke jaar als het specifieke model van Wrangler en Nitro.
* Wieloffset: Dit is de afstand tussen het montageoppervlak van het wiel en de hartlijn van het wiel. Een onjuiste offset kan wrijving tegen de ophanging, de remmen of de carrosserie veroorzaken. Zelfs als het boutpatroon overeenkomt, moet de offset compatibel zijn.
* Wieldiameter en -breedte: De wieldiameter moet compatibel zijn met de bandenmaat en ophanging van de Nitro. Een te grote diameter kan schuren, en een te kleine diameter kan de remmen niet vrijmaken. Op dezelfde manier moet de wielbreedte geschikt zijn om wrijving te voorkomen.
* Middenboring: Dit is het gat in het midden van het wiel dat over de naaf past. De middenboringdiameter moet correct zijn, anders is mogelijk een naafcentrische ring vereist.
In het kort: U *moet* absoluut al deze specificaties (boutpatroon, offset, diameter, breedte en centrale boring) voor zowel de Wrangler-wielen als uw Nitro verifiëren voordat u ze probeert te installeren. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot onveilige rijomstandigheden. Raadpleeg een wielmontagegids of een professionele bandenwinkel om compatibiliteit te garanderen.
