2020 was een jaar van verandering. We begonnen goed, met Porsche die zijn high-performance Taycan aan de ene kant van de schaal uitbracht en Mazda de Miata-sportwagen aan de andere kant heroverweegde. Fabrikanten over de hele wereld begonnen te reageren op de klimaatprotesten van vorig jaar door milieuvriendelijkere hybrides of elektrische voertuigen te introduceren.
Dan Corona. (Helaas, niet Corolla, hoewel ongeveer net zo alomtegenwoordig.) Autoshows werden links rechts en in het midden vertraagd, dingen gingen zoomen, de verkoop van nieuwe voertuigen en de productiecijfers kelderden. Zinnen als, "wanneer de lockdown eindigt ” of “wanneer de import wordt hervat ” of meer tragisch “wanneer mijn baan veilig is ’ gemeengoed werd. Laten we eerlijk zijn, als je het dieptepunt bereikt, is de enige manier om te gaan omhoog. Het is niet meer dan logisch om te zeggen dat 2021 beter zal zijn, dus laten we eens kijken naar 10 hoogwaardige sportwagens we kunnen niet wachten om het te zien.
Het is niet elke dag dat je een auto koopt puur voor het uiterlijk, maar als het zou kunnen zou het zeker de nieuwe Guilia Quadrifoglio zijn (nee, we hebben het over de coupé die naar verluidt in 2021 zal uitkomen, niet de vierdeurs). Afgezien van zijn verschrikkelijke betrouwbaarheid, wie zou de prachtige styling en verbluffende twin-turbo V6-prestaties kunnen weerstaan? Dit beest heeft 600 paarden en iedereen is een palomino.
Ik zeg Jeeves oude jongen, heb je de laatste gezien? Bond neemt het op tegen de Italianen en de Duitsers met de nieuwe Vanquish, die in 2024 naar de bioscopen komt. We kunnen alleen maar zeggen dat als het zo snel is als het lijkt in de première van 2019, er bloed zal zijn.
Uhmm, de laatste i8 viel een beetje tegen, hè? Desondanks is BMW gestimuleerd door de stijgende vraag naar groen vervoer en werken ze onverschrokken aan hun eigen Taycan/Tesla-killer; die praktisch de retro M-styling uitstraalt als de preview van 2019 iets is om aan voorbij te gaan.
Detroit vergroot zijn aanwezigheid op het circuit met deze prestatie-sedan in een directe uitdaging voor de Duitse en Japanse equivalenten. Maar in plaats van een 4,2-liter V-8 te gebruiken, hebben ze ervoor gekozen om liever de 6,2-liter supercharged-motor van de CTS-V te gebruiken. Koppel dat aan een automaat met 10 snelheden of een stick met 6 snelheden en je hebt genoeg spierkracht om banden te versnipperen.
Sinds Porsche 'Cayenne' zei, was het slechts een kwestie van tijd voordat Ferrari zich bij de SUV-wagen voegde. We hebben SUV's nooit bijzonder mooi gevonden (behalve de Jaguar F-Pace), maar de strakke lijnen en subtiele rondingen van de Purosangue zijn het visuele bewijs dat Ferrari wonderen kan verrichten. Zoals de naam doet vermoeden, is dit een echte volbloed.
Wat betreft de F-Pace, Jaguar vindt dat het tijd is om hun XJ op te frissen (ook al ziet hij er nog steeds scherp uit) met een geheel nieuw, elektrisch model. Met een bereik van 300 mijl en snel opladen wordt dit een snelle kat.
Een ander zeer nichemerk, de MC20, is het bewijs dat Maserati nog steeds kan boksen in de arena van superauto's. In tegenstelling tot de exorbitante MC12 of (durven we zeggen alledaagse) Ghibli, is de MC20 een solide machine met zes cijfers, die vanwege het feit dat hij mogelijk onderdelen deelt met Alpha Romeo, volledig gericht is op het middensegment.
Deze lijst zou niet compleet zijn zonder een Benz. Hoewel veel van de nieuwere modellen ons meer doen denken aan te opgeblazen ballonnen dan aan hoogwaardige sportwagens, belooft de 2022 SL een verfrissend beroep op de oudere, minder slappe SL-Klasse waar we allemaal dol op zijn.
Winden van verandering (of meer orkanen) waaien de laatste tijd door Nissan en hun Renault-partnerschap is ernstig in gevaar. Dus we nemen het ze niet kwalijk als ze een beetje werden afgeleid door hun gedateerde 370Z de aandacht te geven die het verdient. Met veel componenten die zijn geleend van zijn Infiniti-modellen, is de nieuwe Z-auto niet zozeer een herontwerp als wel een synthese. Toch zou de twin-turbo 3,0-liter V-6 met 400 pony's in de stijlvolle nieuwe coupé-carrosserie meer dan genoeg moeten zijn om je hart sneller te laten kloppen.
Als je op zoek bent naar de Porsche, in tegenstelling tot een Porsche dit is het model waar je op moet wachten. Prestaties afgestemd op alle fronten en echt een voor de puristen (we weten niet eens of het een automatische tranny zal krijgen) dit is een circuitbeest dat absoluut prestaties en exclusiviteit schreeuwt.
Terwijl 2020 een jaar van verandering was; noodzaak is de moeder van de uitvinding, en bij Foreign Affairs Motorwerks zijn we van mening dat 2021 een jaar van innovatie wordt als het gaat om high-performance sportwagens. Dus riemen vast, voel het ritme en maak je klaar om te rijden!
