* Defecte of ernstig beschadigde achteruitversnelling: Een onderdeel in de transmissie dat verantwoordelijk is voor het inschakelen van de achteruit is defect. Dit kan een kapot tandwiel zijn, een gestripte as of een probleem met het achteruitkoppelingspakket.
* Transmissiekoppeling of kabelstoring: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit *volledig* verlies van achteruit veroorzaakt, kan een kapotte koppeling of kabel voorkomen dat de transmissie achteruit schakelt. Als *alle* andere versnellingen echter werken, is dit minder waarschijnlijk.
* Interne transmissieschade: Uitgebreidere interne schade, misschien door een laag transmissievloeistofpeil of een eerdere harde botsing, had meerdere versnellingen kunnen aantasten, inclusief de achteruit.
* Hydraulische problemen: Problemen met het hydraulisch systeem van de automatische transmissie kunnen ervoor zorgen dat de achteruitkoppelingen niet werken.
In deze toestand mag u NIET met het voertuig rijden. Als u ermee blijft rijden, kan dit verdere, potentieel catastrofale schade aan de transmissie veroorzaken. Het zal ook uiterst onveilig zijn.
U moet het voertuig naar een gekwalificeerde transmissiemonteur of reparatiewerkplaats laten slepen. Zij kunnen het precieze probleem diagnosticeren en een nauwkeurige schatting maken voor reparatie of vervanging. Verwacht een aanzienlijke reparatierekening, die mogelijk de waarde van het voertuig overschrijdt, afhankelijk van de algehele staat en de omvang van de schade.
