* Hard pedaal: Dit is het meest voor de hand liggende symptoom. Het rempedaal voelt extreem stijf aan en vereist veel meer beendruk om het voertuig tot stilstand te brengen. Dit zal zelfs bij lage snelheden merkbaar zijn.
* Langzame pedaalterugkeer: Na het remmen kan het gebeuren dat het pedaal zeer langzaam of niet volledig terugkeert naar de rustpositie.
* Verminderde remeffectiviteit: Hoewel u het voertuig wellicht tot stilstand kunt brengen, vergt dit aanzienlijk meer inspanning en afstand dan normaal. Dit is een veiligheidsprobleem.
* Sponsachtig pedaal (soms, maar minder gebruikelijk bij een falende booster): Hoewel een sponsachtig pedaal vaker wordt geassocieerd met andere problemen met het remsysteem (zoals een tekort aan remvloeistof of een lekkage), kan een *falende* booster soms bijdragen aan een enigszins sponsachtig gevoel naarmate de vacuümondersteuning afneemt. Een hard pedaal is echter gebruikelijker.
* Vacuümlekgeluiden (minder vaak): Mogelijk hoort u sissende of zuigende geluiden uit de buurt van de booster (onder de motorkap, vlakbij de hoofdremcilinder). Dit duidt op een lek in het vacuümmembraan in de booster zelf.
Belangrijke opmerking: Een hard rempedaal kan ook door andere problemen veroorzaakt worden, zoals:
* Laag remvloeistofniveau: Controleer het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir. Een laag vloeistofniveau duidt op een lek ergens in het systeem.
* Remvloeistof lekt: Inspecteer de remleidingen, remklauwen, wielcilinders en de hoofdcilinder op lekkage.
* Vastgelopen remklauwen of wielcilinders: Deze kunnen de beweging van de remzuiger beperken, waardoor er meer kracht op het pedaal nodig is.
Om een boosterprobleem te onderscheiden van andere remproblemen: Begin met het controleren van het remvloeistofpeil. Als het niveau goed is en het pedaal nog steeds hard is, is de booster een sterke verdachte. Het is van cruciaal belang dat een professionele monteur remproblemen diagnosticeert en repareert. Rijden met een defecte booster is gevaarlijk. Probeer niet zelf remproblemen te diagnosticeren of te repareren, tenzij u uitgebreide mechanische ervaring hebt.
