* Defecte crashsensor: Deze sensoren detecteren een botsing en activeren de activering van de airbag. Een defecte sensor kan ervoor zorgen dat het licht zelfs zonder ongelukken gaat branden.
* Probleem met de airbagcontrolemodule (ACM): De ACM is het ‘brein’ van het airbagsysteem. Interne storingen, schade door een stroomstoot of zelfs corrosie kunnen ervoor zorgen dat het apparaat niet goed functioneert en het licht activeert. Vaak is dit een kostbare reparatie.
* Defecte airbag(s): Een probleem met de airbag aan bestuurders- of passagierszijde zelf (zoals een beschadigde kabelboom of een intern onderdeel) kan het waarschuwingslampje activeren.
* Defecte gordelspanner: Deze apparaten spannen de veiligheidsgordels aan bij een botsing. Een defecte gordelspanner kan het licht activeren.
* Defecte klokveer: De klokveer, die zich in de stuurkolom bevindt, zorgt ervoor dat de airbag en andere bedieningselementen op het stuurwiel met het stuur kunnen meedraaien zonder de bedrading te beschadigen. Slijtage kan problemen veroorzaken.
* Losse of beschadigde bedrading: Corrosie, schade door knaagdieren of gewoon losse verbindingen ergens in de bedrading van het airbagsysteem kunnen ervoor zorgen dat het lampje gaat branden.
* Laagspanning: Hoewel dit minder gebruikelijk is, kan een lage accuspanning er soms voor zorgen dat het lampje gaat branden.
* Onjuiste installatie van aftermarket-onderdelen: Het installeren van aftermarket-accessoires zonder de accu correct los te koppelen of de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen, kan systeemfouten veroorzaken.
Het is van cruciaal belang dat het airbaglampje wordt gediagnosticeerd door een gekwalificeerde monteur. Het negeren van het licht is gevaarlijk omdat dit betekent dat het airbagsysteem bij een ongeval mogelijk niet goed wordt geactiveerd. Een monteur gebruikt een scantool die speciaal voor het SRS is ontworpen om de precieze oorzaak van de storing te achterhalen. Pogingen tot doe-het-zelf-reparaties aan het airbagsysteem zijn uiterst riskant en potentieel gevaarlijk.
