Hoe vergrendelt het voordifferentieel bij vierwielaandrijving op een Chevy Tracker uit 2002?

De Chevy Tracker uit 2002 heeft geen differentieelslot vooraan in de traditionele zin van het woord, zoals een sperdifferentieel dat wordt aangetroffen in terreinvoertuigen. In plaats daarvan wordt gebruik gemaakt van een parttime vierwielaandrijving . Dit betekent dat de vooras alleen wordt ingeschakeld als de tussenbak naar 4WD wordt geschakeld.

Wanneer u de 4WD inschakelt, is de voorste aandrijfas aangesloten en wordt het vermogen naar de voorwielen gestuurd. Het voorste differentieel zelf is echter een open differentieel . Dit betekent dat de voorwielen met verschillende snelheden kunnen draaien. Dit is prima op de stoep, maar op oneffen terrein (zoals één wiel in de modder of op ijs) stuurt het open differentieel vermogen naar het wiel met de minste weerstand, waardoor dat wiel gaat draaien terwijl het andere wiel stil blijft staan ​​(wat resulteert in vastlopen).

Daarom is er geen "slot" om in te schakelen. De vooras is volledig ingeschakeld (4WD) of uitgeschakeld (2WD). Om de tractie in situaties met weinig tractie met dit type systeem te verbeteren, vertrouwt u op technieken als momentum en bandenkeuze, in plaats van op een differentieelslot. Het toevoegen van een sperdifferentieel aan de vooras is een aftermarket-aanpassing die de tractie zou kunnen verbeteren, maar het is geen standaardfunctie.