Genesis Motor, LLC, hoewel een merk dat niet zo bekend is in Groot-Brittannië, maakt deel uit van de Hyundai Motor Company, de gigantische Zuid-Koreaanse autofabrikant. Het merk Genesis werd in 2015 een onafhankelijk luxemerk. Het merk werd in 2021 in het Verenigd Koninkrijk gelanceerd (datzelfde jaar ook in Europa). Genesis biedt momenteel een aantal conventionele voertuigen met interne verbrandingsmotor (ICE) en elektrische voertuigen (EV's) aan. Het bedrijf heeft echter het voornemen aangekondigd om vanaf 2025 alleen nog maar elektrische voertuigen (EV’s) te ontwikkelen. Genesis heeft momenteel de volgende EV’s in de verkoop in Groot-Brittannië:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De volledig elektrische Genesis G80 EV concurreert in het premiumsegment van gezinssedans en luxe luxeauto's. Een segment waarin merk ‘cache’ een sleutelelement is van de algehele ‘propositie’.
Helaas voor Genesis heeft het niet de merkbekendheid van zijn concurrenten, zoals Audi, Mercedes en BMW, althans niet op de Britse en Europese markten. Gezien het premiumprijskaartje voor de G80 EV (bijna £ 70.000), zal hij veel meer moeten bieden op het gebied van ontwerp, prestaties en elektrische eigenschappen om een deuk te maken in dit segment.
Omdat de Genesis G80 echter niet op een speciaal EV-platform is gebouwd, wordt het des te uitdagender om een overtuigend voorstel te doen aan een veeleisende koper van elektrische auto's. Voor degenen die nieuw zijn bij elektrisch rijden De meeste recente puur elektrische auto’s (ook wel batterij-elektrische voertuigen genoemd) worden ontwikkeld en gebouwd op een speciaal op maat gemaakt EV-platform.
Een voorbeeld is de volledig elektrische Genesis GV60, gebouwd op de E-GMP, een speciaal EV-platform. Elektrische voertuigen (EV’s) die zijn ontwikkeld op basis van een platform met interne verbrandingsmotoren (ICE), zullen inherente compromissen hebben. Enkele hiervan zijn onder meer het ontwerp en de ruimte van de cabine, de bagageruimte, de styling van het exterieur en ook de algehele lagere efficiëntie van de EV. De G80 EV vormt geen uitzondering op deze regel.
Wat zijn elektrische kenmerken betreft, beschikt de elektrische sedan G80 over een EV-batterij van behoorlijke omvang:87,2 kWh. De EV heeft een geclaimd emissievrij elektrisch bereik tot 523 mijl op een volledige lading. Zelfs als de elektrische auto wordt aangepast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, zou hij ruim 440 kilometer moeten kunnen afleggen.
Ruim voldoende voor de meeste dagelijkse behoeften, inclusief stads- en snelwegritten. De G80 EV beschikt ook over een warmtepomp , wat de efficiëntie van het elektrische voertuig (EV) verder verbetert .
Voor degenen die nieuw zijn met elektrisch rijden, is het de moeite waard om het fantastische elektrische bereik van de nieuwste generatie elektrische auto’s te vermelden. Sterker nog, in onze lijst met elektrische auto's met de langste actieradius voor 2023 , de volledig elektrische Mercedes-Benz EQS sedan staat bovenaan de lijst met een WLTP-bereik tot 700 kilometer. Bovendien heeft elke puur elektrische auto op de lijst een WLTP-actieradius van meer dan 550 kilometer. Ja, afstandsangst is nu definitief verbannen!
De G80 electric biedt DC-laadmogelijkheden tot 350 kW DC. De EV kan in 22 minuten worden opgeladen van 10% naar 80% met behulp van een DC-lader van 350 kW . Bij de vaker voorkomende 50 kW DC-lader kan de G80 in 73 minuten tot 80% worden opgeladen.
Voor de meeste eigenaren van elektrische auto's wordt de EV uiteraard meestal 's nachts thuis opgeladen. De G80 EV is standaard uitgerust met een ingebouwde AC-lader van 11 kW (3-fasen). Laad de e-sedan tot 100% op via een speciale driefasige EV-oplader, zoals myenergi zappi duurt maximaal 7 uur en 33 minuten. Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië echter beperkt zijn tot eenfasige stroomvoorziening, zal het opladen van de elektrische auto langer duren.
Wij bij e-zoomed een ‘oplaad’-aanpak aanbevelen voor het opladen van een elektrische auto. Het is beter voor het langetermijnonderhoud van de EV-accu aan boord. Genesis biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 mijl. We raden ook aan om een PV-systeem op locatie en batterijopslag te combineren, om echt te kunnen profiteren van de voordelen van elektrisch rijden zonder uitlaatemissies.
De EV beschikt over een groot aantal technologieën en functies (sommige standaard en andere als optie). De EV biedt bijvoorbeeld vehicle-to-load (V2L) , maar alleen als optie. Met behulp van de ingebouwde bidirectionele lader kan V2L worden gebruikt om bepaalde elektrische apparaten op te laden, zoals een laptop, smartphone enz.
Het kan ook worden gebruikt om een andere EV op te laden. De G80 V2L heeft een vermogen tot 3,7 kW. De V2L kan alleen worden gebruikt als de EV-batterij aan boord een lading van meer dan 20% heeft. V2L kan worden gebruikt via de externe V2L-mogelijkheid of via de interne V2L-stekker.
Tot de veiligheidsvoorzieningen behoren onder meer:botsingen in de dode hoek, dodehoekmonitor, assistentie bij het vermijden van botsingen in de dode hoek, rijstrookvolgassistent, rijstrookassistentie, intelligent frontverlichtingssysteem en meer. Er is ook de mogelijkheid van een zonnedak om het EV-bereik uit te breiden.
Volgens het bedrijf kan het zonnedak nog eens 700 elektrische kilometers per jaar toevoegen, of anders gezegd, ongeveer 3,2 kilometer per dag. Het zonnedak levert ruim 266 kWh aan elektrische energie per jaar. Het zonnedak is 204 W.
Qua functionaliteit biedt de EV voldoende hoofd- en beenruimte voor passagiers. De EV heeft een bagageruimte van 530 liter en een kofferbak van 25 liter. De frunk kun je het beste gebruiken voor het opbergen van de EV-kabel. De oplaadpoort bevindt zich aan de voorkant van de auto, wel zo handig.
Wat de prestaties betreft, kan de G80 EV met vierwielaandrijving (AWD) in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (met behulp van de boostfunctie). De boost-modus levert 10 seconden maximaal vermogen en acceleratie (370 pk (272 kW)). De topsnelheid bedraagt 239 km/uur. Een goede prestatie, gezien het extra gewicht van de ingebouwde EV-batterij (482,3 kg).
De EV beschikt over ‘smart regenerative braking 2.0’, dat het regeneratieprofiel automatisch aanpast op basis van rijgedrag, navigatie-informatie en verkeersomstandigheden. De EV beschikt over rijden met één pedaal , waarnaar de fabrikant verwijst als ‘i-Pedal’.
Genesis wil graag de ‘klantgerichte’ benadering van het kopen en bezitten van een elektrische auto benadrukken. Het bedrijf biedt een persoonlijke assistent ‘om u te ondersteunen tijdens uw aankoop- en eigendomstraject.
Van het regelen van een proefrit bij u thuis; ondersteuning bij het selecteren of configureren van uw nieuwe auto; en helpen bij het regelen van onderhoud, ze staan altijd voor u klaar en zijn op u gericht.’ Bovendien biedt het bedrijf ook een ‘Care Plan’ van 5 jaar, inclusief:garantie, onderhoud, pechhulp en meer.
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK-2%), gezien de nuluitstoot. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen leasen tegen zeer scherpe prijzen via e-zoomed !
De Genesis G80 elektrische sedan (credit:Genesis)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
