Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxe auto's, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse autogroep. Audi-fabrikanten in negen productiefaciliteiten wereldwijd. In Duitsland zijn de productiefaciliteiten van het bedrijf gevestigd in Ingolstadt en Neckarsulm. De Audi e-tron-familie is een serie elektrische en hybride auto's die sinds 2009 is geïntroduceerd. De eerste e-tron-conceptauto werd geïntroduceerd op de Internationale Autosalon van 2009 (Duitsland). De Audi plug-in hybride elektrische auto (PHEV) portefeuille omvat:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Overzicht Audi AG, een in Beieren (Duitsland) gevestigde fabrikant van luxe auto's, is een volledige dochteronderneming van Volkswagen AG (Volkswagen Group), de Duitse autogroep. Audi-fabrikanten in negen productielijnen…
Lees meer
De Audi A7 executive premium auto is te koop sinds 2010. De Audi A7 Sportback concept werd onthuld op de Detroit Auto Show 2009. De A7 Sportback is verkrijgbaar als plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) .
Als een sportiever uiterlijk ertoe doet, dan zou de Audi A7 Sportback in coupéstijl zeker op de lijst moeten staan. Gezien zijn premium-erfgoed is de sedan uiteraard niet goedkoop. Maar net als bij alle plug-in hybride elektrische voertuigen is er ruimte om de rijkosten te verlagen en financiële besparingen te realiseren, maar daarvoor moet de PHEV in de e-modus rijden. zoveel mogelijk.
De A7 heeft veel te bieden op het gebied van hybride technologie. Het elektrische voertuig (EV) heeft een ingebouwde EV-batterij van 17,9 kWh, met een geclaimd emissievrij elektrisch bereik tot 40 mijl. Voor de meeste reizen kunnen de elektromotor en de EV-batterij worden ingezet om de totale uitlaatemissies van het elektrische voertuig te verminderen en ook het brandstofverbruik te verbeteren en de autokosten te verlagen. Afhankelijk van wanneer en waar het elektrisch voertuig (EV) wordt gebruikt wordt berekend, bedragen de kosten per mijl tussen de 5 en 10 cent.
De Duitse autofabrikant claimt een brandstofverbruik tot 235,4 mpg. Het werkelijke brandstofverbruik zal echter afhangen van een aantal factoren, waaronder de mate waarin de elektrische sedan is puur elektrisch gereden . Hoe regelmatiger het gebruik van de e-modus, hoe beter het brandstofverbruik.
Verwacht, net als het brandstofverbruik in de echte wereld, dat de puur elektrische actieradius in de echte wereld lager zal zijn dan de geclaimde actieradius. Voor de A7 PHEV Het bereiken van maximaal 35 mijl is niet onrealistisch. Het bereik van een elektrische auto in de echte wereld wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:rijstijl, snelheid, wielmaat, weer, staat van de weg, passagiersbelasting, diensten die worden gebruikt in de EV , en meer.
De A7 plug-in hybride biedt geen DC-laadcompatibiliteit. De EV heeft een ingebouwde AC-lader van 7,2 kW. Gebruik een speciale huishoudelijke EV-oplader kan de A7 PHEV in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Hoewel een EV kan worden opgeladen via een huishoudelijk 3-pins stopcontact, hebben wij bij e-zoomed ontmoedig het gebruik van een huishoudelijke 3-pins stekker!
De financiële besparingen blijven niet beperkt tot een verbeterd brandstofverbruik. Voor bestuurders van bedrijfswagens is het voor de hand liggende voordeel het lagere belastingtarief op de natura (BiK), vergeleken met de conventionele variant met verbrandingsmotor (ICE), d.w.z. lagere maandelijkse belastingaanslagen. Voor alle belanghebbenden is de lagere luchtverontreiniging uiteraard een ander voordeel.
De Audi A7 EV heeft een uitlaatemissie van 34 – 29 g (CO2/km), wederom veel lager dan de conventionele benzine- of dieselvariant (156 g CO2/km).
De voorstelling zal niet teleurstellen voor degenen die op zoek zijn naar een tussendoortje. De 50 TFSIe quattro S tronic kan in 6,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, terwijl de 55 TFSIe quattro S tronic dit in 5,7 seconden kan bereiken.
De topsnelheid van de EV met vierwielaandrijving bedraagt maximaal 240 km/uur. Uiteraard profiteert ook de A7 EV, net als bij elektrisch rijden, van direct koppel. De 2,0-liter verbrandingsmotor is gekoppeld aan een elektromotor en levert tot 367 pk en 500 Nm koppel.
Zoals van Audi mag worden verwacht, is het interieur hoogwaardig en verfijnd. Het interieur van de Audi A7 Sportback EV weerspiegelt het sportiever vormgegeven exterieurdesign, met een aantal ‘sportieve elementen’ die standaard zijn voor de sedan. De A7 heeft een op de bestuurder gerichte cockpit en is voorzien van dubbele touchscreens (10,1 inch en 8,6 inch). Ook inbegrepen is de MMI navigatie plus.
Ondanks de aflopende daklijn en de plaatsing van de EV-accu aan boord blijft de A7 sedan praktisch. Dat gezegd hebbende, vermindert de daklijn in coupéstijl het zicht naar achteren. De elektrische auto biedt een bagageruimte van 380 liter.
De PHEV komt niet in aanmerking voor de Plug-in Car Grant (PiCG) van de Britse overheid. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Audi A7 TFSIe Sportback PHEV (credit:Audi)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
