BMW (Bayerische Motoren Werke AG), is een toonaangevende wereldwijde autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxe voertuigen, waaronder de beroemde luxe auto's van Rolls-Royce. De groep produceert een aantal auto's onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's).
Het bedrijf beschikt momenteel over het volgende portfolio plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De BMW 5 Serie is momenteel aan zijn zevende generatie toe, inclusief de BMW 530e plug-in hybride elektrische auto (PHEV) . De BMW 5 Serie wordt geproduceerd sinds 1972. De BMW PHEV is zowel met achterwielaandrijving (RWD) als met vierwielaandrijving (AWD) verkrijgbaar.
Hoewel autofabrikanten als BMW druk bezig zijn geweest met het upgraden van hun modellenportfolio, zodat ook plug-in hybrides er ook plug-in hybrides bij kunnen komen, blijft het aantal beschikbare plug-in elektrische stationwagens nog steeds beperkt, vooral in het duurdere segment. Daarom is de BMW 530e plug-in break elektrische auto zeker het overwegen waard.
De BMW Touring plug-in hybride , heeft veel gemeen met de BMW 530e sedan PHEV, al is de break praktischer en gezinsvriendelijker, ondanks de kleinere bagageruimte (430 L) vanwege de plaatsing op de EV-accu. Beide EV’s hebben een vergelijkbare batterijgrootte en aandrijflijn.
De stationwagen PHEV heeft een EV-batterij van 11,15 kWh, met een brandstofvrij emissievrij bereik tot 55 kilometer (WLTP). Houd er uiteraard rekening mee dat het EV-bereik in de echte wereld lager zal zijn dan het WLTP-gecertificeerde bereik, en uitgaande van een zuiver bereik van 30 mijl elektrisch bereik is realistischer.
De actieradius in de praktijk wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:rijprofiel, passagiers- en vrachtbelasting, snelheid, regeneratief remmen , gebruikte services aan boord, wegomstandigheden en natuurlijk het weer! Echter, de Touring PHEV biedt voldoende actieradius om te profiteren van de lagere kosten van het rijden met een elektrische auto.
Afhankelijk van waar en wanneer u de EV oplaadt, bedragen de kosten voor elektrisch rijden tussen de 5 en 10 cent per kilometer. Veel goedkoper vergeleken met rijden met een benzine- of dieselverbrandingsmotor.
De beste manier om van de soepelere en stillere elektrische modus te genieten, is door ervoor te zorgen dat de EV-batterij regelmatig wordt bijgevuld. Dit helpt ook bij de gezondheid en het onderhoud van de EV-batterij op de lange termijn. BMW biedt 8 jaar of 160.000 kilometer garantie.
De EV heeft een 3,7 kW AC-boordlader, wat gezien het prijskaartje teleurstellend is. Er had standaard een 7,4 kW boordlader ingebouwd moeten worden. Profiteer desalniettemin van het snellere en veiligere opladen met een speciale EV-oplader zoals Wallbox .
De elektrische auto van BMW kan in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Wij bij e-zoomed ontmoedig het gebruik van een binnenlandse 3-pins stekker voor het opladen van elektrische voertuigen. Als u een huishoudelijk stopcontact gebruikt, duurt het maximaal 4 uur om de EV op te laden. De PHEV biedt geen snelle DC-laadcompatibiliteit.
Hoe meer een PHEV in de EV-modus rijdt, hoe beter de algehele efficiëntie en het brandstofverbruik van het voertuig. BMW beweert dat de BMW 530e Touring PHEV kan tot 176,6 mpg leveren. Uiteraard zal het werkelijke brandstofverbruik afhangen van hoe goed u gebruik maakt van het gebruik van de elektromotor/EV-batterij. Hoe meer, hoe beter!
Zoals bij alle PHEV's helpt de combinatie van een elektromotor met de interne verbrandingsmotor (ICE) ook de uitlaatemissies van de plug-in elektrische auto uit de BMW 5-serie te verminderen. . De geclaimde uitlaatemissies bedragen maximaal 47 (CO2/km). Hoe lager de uitstoot, hoe lager de lokale luchtverontreiniging. Een win-winsituatie voor iedereen! Bovendien kunnen bestuurders van bedrijfswagens profiteren van de lagere belastingtarieven voor PHEV’s (BiK-12%).
De prestaties van de BMW 5 Serie demonstreren zijn capaciteiten als goede allrounder. De hybride van de 5 Serie combineert de BMW 80 kW eDrive (elektrische aandrijftechnologie) met een 2,0-liter (viercilinder) benzinemotor. De topsnelheid van de auto in de elektrische modus bedraagt 130 km/uur, voldoende voor zowel stads- als plattelandsritten. Voor het rijden op de snelweg kan de EV profiteren van de aandrijving door een benzinemotor (topsnelheid:220 km/u).
De EV is redelijk snel, ondanks het extra gewicht van de ingebouwde EV-accu. Hij kan in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:292 pk). De EV profiteert ook van onmiddellijk koppel .
De BMW Touring PHEV heeft een interieur van goede kwaliteit, zoals je mag verwachten van een EV met premium badge. Op technologisch vlak omvat de EV:BMW head-up display, BMW gebogen display, BMW digitale sleutel, achteruitrijassistent, BMW intelligente persoonlijke assistent en nog veel meer. Het komt erop neer dat de bestuurderscockpit modern, intuïtief en praktisch is.
Hoewel de plug-in elektrische auto niet in aanmerking komt voor de plug-in autosubsidie (PiCG) van de Britse overheid, zal het rijden met de elektrische auto aanzienlijke financiële besparingen opleveren.
Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee! U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De BMW 530e Touring Plug-In Hybrid Estate (credit:BMW)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
