Land Rover is een iconisch Brits merk, wereldwijd beroemd om zijn offroad- en vierwielaangedreven voertuigen. Land Rover is eigendom van Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, een toonaangevende fabrikant van luxe voertuigen met de onderscheidende reputatie Brits en iconisch te zijn.
Het autobedrijf is nu echter eigendom van het toonaangevende Indiase industriële conglomeraat, de Tata Group. Het blue chip, met hoofdkantoor in India, is een toonaangevende speler in de autosector via zijn dochteronderneming Tata Motors in Mumbai. Tata heeft Jaguar en Land Rover in 2008 overgenomen van Ford Motor Company. JLR blijft zijn activiteiten uitvoeren vanuit Coventry in het Verenigd Koninkrijk.
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De Land Rover Defender is een iconisch Brits terreinvoertuig. De 4×4 SUV heeft een wereldwijde reputatie opgebouwd vanwege zijn offroad-capaciteiten en hoge kwaliteit. De productie van de iconische Defender met interne verbrandingsmotor (ICE) stopte in januari 2016. Wereldwijd werden er in zeven decennia bijna twee miljoen Defenders verkocht. De geheel nieuwe Land Rover Defender maakte zijn debuut in 2019 en deelt weinig met zijn voorganger, behalve een sterke erfenis en erfgoed.
De geheel nieuwe Defender SUV is ook verkrijgbaar als mild hybride elektrisch voertuig (MHEV) en een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) . De Defender 110 PHEV is het eerste plug-in elektrische voertuig (PHEV) voor deze reeks. De leveringen van deze robuuste en veelzijdige offroad-SUV begonnen begin 2021.
De plug-in Defender is niet goedkoop, maar er kunnen financiële besparingen worden gerealiseerd door te profiteren van de hybride elektrische aandrijflijn. De EV heeft een EV-accu van 19,2 kWh aan boord, wat een behoorlijk formaat is vergeleken met de gemiddelde PHEV-accu.
Ondanks de grotere EV-batterij is er echter een emissievrij elektrisch bereik beschikbaar is beperkt tot 32 mie (WLTP-gecertificeerd). Gezien het gewicht van het voertuig (2.600 kg) is dit niet verrassend, als je het extra gewicht van de EV-batterij meeneemt.
Verwacht dat het elektrische bereik in de echte wereld dichter bij de 40 kilometer zal liggen, aangezien het bereik door een aantal factoren wordt beïnvloed. Enkele factoren zijn onder meer:rijprofiel, snelheid, passagiersbelasting, weer, staat van de weg, wielmaat en meer. Bovendien geldt:hoe meer de PHEV in de e-modus wordt gereden , hoe beter de algehele efficiëntie van het elektrische voertuig.
Land Rover claimt een brandstofverbruik tot 113 mpg. Verwacht, net als de EV-reeks, dat het werkelijke brandstofverbruik lager zal zijn dan de fabrikant beweerde.
Om de voordelen van elektrisch rijden te benutten , het hebben van een volledig opgeladen EV-batterij is absoluut noodzakelijk. De Defender PHEV kan worden opgeladen tot 50 kW DC-laden:0%-80%:30 minuten. Houd er rekening mee dat niet alle plug-in elektrische auto's zijn geschikt voor DC-snelladen. Naar alle waarschijnlijkheid wordt de EV in de meeste gevallen 's nachts thuis opgeladen. Wij bij e-zoomed raden het gebruik van een speciale EV-oplader aan voor thuisladen en raden het gebruik van een 3-PIN-huishoudstekker af.
De easye EV-oplader is een goed voorbeeld. De PHEV kan in 2 uur en 30 minuten tot 100% worden opgeladen. Wij adviseren een ‘opwaardering’-aanpak voor het opladen van elektrische voertuigen. Op deze manier is er de puur elektrische modus kan vaker gebruikt worden en regelmatig opladen is ook beter voor het langdurig onderhoud van de EV-accu. Land Rover biedt een garantie van maximaal 6 jaar of 90.000 kilometer.
Qua prestaties is de Land Rover Defender P400e AWD PHEV stelt niet teleur. De EV combineert een 2,0-liter (4-cilinder) benzineverbrandingsmotor met een elektromotor (105 kW). Ondanks de grootte en het gewicht van de EV is de acceleratie indrukwekkend:0-100 km/u in 5,4 seconden en een topsnelheid van 190 km/u (maximaal vermogen:404 pk/koppel:640 Nm). De rit is verfijnd en in de e-modus is de rijkwaliteit nog beter!
De Defender-plug-in ziet er zeker goed uit en het interieur is net zo aantrekkelijk en biedt een hoogwaardige, met technologie en functies beladen bestuurderscockpit, waaronder:draadloos opladen, getimed opladen, keyless entry, Pivi Pro met aangesloten navigatie, 3D-surroundcamera, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en adaptieve snelheidsbegrenzer, wadedetectie, dynamische stabiliteitscontrole, rolstabiliteitscontrole en meer.
Qua functionaliteit is er voldoende hoofd- en beenruimte voor de passagiers op de achterbank en de bagageruimte bedraagt 550 liter. De EV is alleen verkrijgbaar als vijfdeurs. De EV heeft een uitlaatemissie tot 71 g (CO2/km).
De EV is geschikt voor zowel gezinnen als bestuurders van een bedrijfswagen. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK) voor elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Land Rover Defender 110 plug-in hybride SUV (credit:JLR)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
