1. De oliecrisis van de jaren zeventig: De oliecrisis van de jaren zeventig leidde tot een scherpe stijging van de benzineprijs, waardoor elektrische auto’s duurder in het gebruik werden dan voertuigen op benzine. Dit bracht veel mensen ertoe om auto's op gas te verkiezen boven elektrische auto's.
2. Het gebrek aan infrastructuur: In de jaren zeventig en tachtig waren er nog maar heel weinig laadpalen voor elektrische auto’s, waardoor het voor mensen lastig was om er lange afstanden mee te reizen. Dit heeft ook bijgedragen aan de teloorgang van de elektrische auto.
3. De ontwikkeling van efficiëntere benzinemotoren: In de jaren tachtig en negentig ontwikkelden autofabrikanten efficiëntere benzinemotoren die auto's op benzine concurrerender maakten met elektrische auto's.
4. De opkomst van SUV's: In de jaren negentig en 2000 werden SUV’s steeds populairder, wat ook bijdroeg aan de teloorgang van de elektrische auto. SUV's zijn doorgaans groter en zwaarder dan auto's, wat betekent dat ze meer energie nodig hebben om te kunnen functioneren.
5. Het gebrek aan overheidssteun: In de Verenigde Staten heeft de federale overheid geen noemenswaardige financiële steun verleend aan de elektrische auto-industrie. Dit heeft het voor elektrische autobedrijven moeilijk gemaakt om te concurreren met de grote autofabrikanten.
Het is belangrijk op te merken dat er niet één enkele factor is die de dood van de elektrische auto heeft veroorzaakt. Het was eerder een combinatie van factoren die tot zijn ondergang leidde.
Samenvattend:hoewel oliemaatschappijen misschien een rol hebben gespeeld in de teloorgang van de elektrische auto, was het een combinatie van factoren, waaronder de oliecrisis van de jaren zeventig, het gebrek aan infrastructuur, de ontwikkeling van efficiëntere benzinemotoren, de opkomst van SUV's en het gebrek aan overheidssteun, dat uiteindelijk tot de ondergang ervan leidde.
