Mercedes-Benz, simpelweg bekend als Mercedes, is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van luxe auto's, gevestigd in Duitsland. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stuttgart en staat bekend om zijn hoogwaardige personenauto's, waaronder de Mercedes-Maybach. Het bedrijf is echter ook toonaangevend in de productie van bedrijfsvoertuigen, waaronder de plug-in Mercedes eSprinter commerciële EV en de plug-in elektrische bestelwagen Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ is het submerk dat het bedrijf gebruikt voor zijn portfolio van batterij-elektrische voertuigen (BEV's), plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) en milde hybrides. De puur elektrische auto's worden gebrandmerkt als EQ, terwijl de PHEV's worden gebrandmerkt als EQ Power. De milde hybride voertuigen worden gebrandmerkt als EQ Boost. Het PHEV-portfolio omvat:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De premium middelgrote SUV Mercedes-Benz GLE (voorheen M-Klasse) werd geïntroduceerd in 1997. Momenteel is hij in de vierde generatie, die werd onthuld op de Autosalon van Parijs 2018. De GLE PHEV-SUV is alleen verkrijgbaar als diesel-/elektrische variant.
Om te beginnen onderscheidt de GLE PHEV zich van de gemiddelde plug-in hybride elektrische auto , gezien de 31,2 kWh ingebouwde EV-batterij. Over het algemeen hebben de meeste PHEV’s een EV-batterij die kleiner is dan 15 kWh. Met de grotere EV-accu is de GLE 350 de plug-in hybride SUV heeft ook een groter EV-bereik, in vergelijking met andere PHEV's.
Mercedes-Benz beweert dat de PHEV een elektrische actieradius heeft tot 93 km (WLTP-gecertificeerd). De actieradius in de praktijk zal lager zijn, beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:rijprofiel, remprofiel, wegomstandigheden, weersomstandigheden, passagiersbelasting enz. Hoe dan ook, het elektrische voertuig (EV) zou in staat moeten zijn om meer dan 50 mijl af te leggen zonder uitlaatemissies. Dit zou voldoende moeten zijn voor de meeste stedelijke behoeften en ook voor kortere ritten op de snelweg.
De vierwielaangedreven Mercedes PHEV kan worden opgeladen met zowel AC- als DC-laden. De EV kan worden opgeladen tot 60 kW DC (10% – 80%:20 minuten). Houd er rekening mee dat de meeste plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) bieden geen DC-laden aan.
Gezien het premium prijskaartje is het echter absoluut noodzakelijk dat deze PHEV snel DC-laden biedt! Voor AC-laden heeft de elektrische auto een ingebouwde lader van 7,4 kW, waardoor de EV tot 100% kan worden opgeladen via een huishoudelijke eenfasige EV-lader in 3 uur en 30 minuten. Wij raden het gebruik van een 3-pins stopcontact voor het opladen van elektrische voertuigen af.
Wij bij e-zoomed een ‘opwaardering’-benadering van het opladen van elektrische voertuigen aanbevelen. Op deze manier is het EV-bereik beschikbaar voor gebruik en verbetert regelmatig opladen ook het langetermijnonderhoud van de ingebouwde EV-batterij. Mercedes biedt 6 jaar of 100.000 km garantie op de EV-accu.
De elektromotor van 100 kW is gekoppeld aan een 2,0-liter (4-cilinder) dieselmotor (een benzinevariant is niet leverbaar). De algehele prestaties van de Mercedes PHEV zijn respectabel:0-100 km/u in 6,8 seconden en een topsnelheid van 210 km/u (320 pk/700 Nm). Gezien de hybride motorconfiguratie is de plug-in SUV zuiniger te rijden vergeleken met de conventionele variant met verbrandingsmotor (ICE).
Mercedes claimt een brandstofverbruik tot 353 mpg. Natuurlijk, hoe meer het voertuig in de elektrische modus rijdt , hoe groter het potentieel voor brandstofverbruik en besparingen. Als de EV voornamelijk wordt aangedreven met behulp van de interne verbrandingsmotor (ICE), zal het brandstofverbruik dichter bij de 39,2 mpg liggen.
De EV is een goede mix van luxe en functionaliteit. De SUV biedt plaats aan maximaal vijf volwassenen, met voldoende hoofd- en beenruimte voor volwassenen die op de achterbank zitten (7-zitsoptie niet beschikbaar). Ondanks de grote EV-batterij aan boord heeft de EV een laadvolume tot 490 liter, maar kleiner in vergelijking met de conventionele ICE-variant (630 liter). De PHEV zit boordevol technologie, waaronder het Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsysteem dat kunstmatige intelligentie (AI) gebruikte om het gedrag en de behoeften van de bestuurder te voorspellen.
De GLE PHEV is ook zeer geschikt voor bestuurders van bedrijfswagens, gezien de lage uitlaatemissies (20g CO2/km) en de lagere Bijtelling (BiK-8%). U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De Mercedes-Benz GLE 350 de SUV PHEV (credit:Mercedes)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
