Een gebarsten voorruit is als een gebarsten iPhone-scherm. Het is niet mooi, niet bruikbaar en kan tot zeer precaire situaties leiden. Veroorzaakt door allerlei wegafval en de fauna van de aarde, zijn schilfers en kuiltjes in de voorruit enkele van de meest voorkomende onderhoudsproblemen die u met uw auto zult hebben.
Van moeren en bouten tot vogels en rotsen, schijnbaar is alles in de wereld erop uit om je voorruit te kraken. Gelukkig zijn de technologie en constructie van de voorruit in de afgelopen drie decennia zo ver gevorderd dat er weinig verwondingen worden gemeld als gevolg van dergelijke schokken.
Omdat scheuren in de voorruit extreem vaak voorkomen, heeft het barsteninformatieteam van The Drive besloten om een gids samen te stellen voor alles over het repareren van voorruiten: waar ze van gemaakt zijn, wat scheuren kan veroorzaken, de verschillende soorten voorruitscheuren, hoe je je voorruit kunt repareren en repareren, en een waslijst met veelgestelde vragen om beter leer jezelf.
Wie is er nu klaar om de taal van glas te leren?
Hoewel je de naden niet ziet, zijn moderne autoruiten opgebouwd uit drie lagen. Twee stukken gebogen glas leggen om beschermende en structurele redenen een laag plastic vinyl vast. Deze constructie zorgt ervoor dat de meeste voorwerpen die de voorruit raken, stoppen voordat ze de cabine binnenkomen.
Het voorkomt niet alleen dat het raam verbrijzelt, het vermindert ook de mogelijkheid dat er grote stukken scherpe glasgranaatscherven in uw vlezige lichaam terechtkomen. De meeste steenslag beschadigen alleen de eerste glaslaag, waardoor het mogelijk is om de voorruit te repareren in plaats van deze te vervangen.
Er zijn tal van alledaagse voorwerpen en milieudeeltjes die uw voorruit kunnen barsten. Noem een ding dat van een vrachtwagen kan vallen of door je peuter uit het raam kan worden gegooid. Denk aan een kiezelsteen die tegen je voorruit is gegooid door de voorligger of een groot exemplaar van Dolichovespula maculata. Ja, al die dingen kunnen je voorruit barsten. Dit zijn de meest voorkomende items die uw voorruit kunnen beschadigen en barsten.
Rotsen, stenen en kiezelstenen zijn de meest voorkomende aanvallers op uw voorruit. Ze worden consequent opgepikt door banden en schoten uit de achterkant van auto's tegen je voorruit als het Tommy-pistool van John Dillinger. Ze veroorzaken meestal kleine schilfers en scheuren, maar als ze groot en snel genoeg zijn, kunnen ze dwars door alle drie de lagen heen.
Grote bugs, mensen, grote ole bugs. Ja, die vliegende, springende en meerbenige beesten kunnen je voorruit beschadigen als ze met voldoende kracht worden geraakt.
De afstammelingen van dinosaurussen zijn prachtige wezens, majestueus als ze zweven. Het kunnen ook raketten van 2-30 pond zijn. Laagvliegende of onwetende vogels kunnen uw voorruit raken en het hele stuk glas verbrijzelen of barsten. Het kan ook de oorzaak zijn van ernstige PTSS voor uw kinderen als u Big Bird van uw voorruit schraapt.
Mensen zijn vieze, walgelijke en luie wezens. Ze hebben de neiging om de gemakkelijke weg te kiezen, inclusief hoe ze het afval van hun auto en overgebleven puin van wegwerkzaamheden afvoeren. Jij ziet een raam als een raam, anderen zien het als een prullenbak. Restanten worden weggegooid, vervuilen de weg en kunnen snelle voorruitspitsen worden.
Enkele van de meest voorkomende dingen die het glas van uw auto doen barsten, zijn spijkers, schroeven, ringen, moeren en bouten. Aannemers met losse vracht droppen vaak dozen met de aanstootgevende items die mijnenvelden op de weg worden en de voorruit van uw auto in sneltreinvaart achter elkaar kunnen besmeuren. Sluit je ladingen, mensen, blaas ze niet op.
Wat je misschien zal verbazen, is dat er eigenlijk veel meer soorten scheuren zijn dan, weet je, een scheur. Scheuren, schilfers, roosjes, sterren en combinaties zijn allemaal verschillend en vereisen een iets andere bevestigingsmethode. Om uw specifieke barst beter te kunnen beoordelen, vindt u hier alle verschillende soorten barsten in de voorruit.
Scheuren zijn er eigenlijk in drie verschillende varianten. Hier is hoe ze uit elkaar vallen.
Spaanders ontstaan wanneer vuil op de voorruit terechtkomt en een kleine kuil in het glas veroorzaakt. Uw voorruit kan meerdere spaanders of "kuilen" verdragen, hoewel u ze snel wilt repareren, zodat ze zich niet tot scheuren ontwikkelen.
Bullseyes zijn roosvormige chips waarbij een stuk glas lijkt op een krater met concentrische ringen die uit een centrale divot komen.
Een sterscheur treedt op wanneer een chip kleine scheurtjes heeft die uitkomen in een sterpatroon. Wanneer sterscheuren optreden, zijn dit enkele van de gemakkelijkste chips om te repareren met glasvuller.
Combinatiescheuren zijn, je raadt het al, een combinatie van de eerder genoemde scheuren, scheuren en schilfers. Ze treden vaak op na meerdere botsingen en kunnen de integriteit van het glas zodanig verzwakken dat vervanging absoluut noodzakelijk is.
Dit zijn de groten. De San Andreas van de voorruit scheuren. Ze beslaan de hele voorruit en moeten onmiddellijk worden vervangen.
Er zijn twee soorten reparaties aan de voorruit; vulstoffen en vervangingen. Hun namen zouden een verzinsel moeten zijn over wat ze moeten oplossen, maar laten we het erover hebben.
Vulstoffen zijn heldere lijmen of harsen die worden gebruikt om kleine scheuren, groeven en breuken te behandelen. Deze worden gebruikt om de meest voorkomende soorten scheuren te repareren en te repareren. Ze zijn niet bedoeld om grote scheuren of gaten te repareren of te repareren. Deze kunnen meestal thuis worden gedaan.
Het vervangen van uw voorruit is nodig wanneer de scheur of het gat zo groot is dat het niet met plamuur kan worden gerepareerd of gerepareerd. Deze zijn erg groot en beslaan vaak de hele voorruit. Laat dit over aan een professional.
Nu u weet waar uw voorruit van is gemaakt, wat voor soort dingen het kraken, de soorten scheuren en hoe u het kunt repareren, laten we het hebben over hoe u uw voorruit kunt repareren. En gelukkig voor jou, The Drive Het team van crack-editors heeft de perfecte garagegids voor autoruitreparatie. Klik op de link en kijk in de deets als je je voorruit thuis wilt repareren.
Dit fragment is afkomstig uit de bovenstaande Garagegids en legt uit hoe u een voorruit thuis kunt repareren.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A: De reparatiekosten van een chip of scheur zijn afhankelijk van de grootte, vorm en diepte van de scheur of chip. De gemiddelde kosten variëren tussen $ 60 en $ 120, hoewel sommige mensen een scheurreparatie in hun verzekering hebben ingebouwd en geen eigen kosten hoeven te betalen.
A: Het kan! Vulstof of hars wordt gebruikt om de scheur, chip, divot of combinatiescheur op te vullen.
A: Safelite zegt dat scheuren in de voorruit tussen $ 20 en $ 325 kosten, afhankelijk van de ernst van de barst.
A: De meeste harsen voor het herstellen van scheuren zullen in ongeveer 3-6 uur uitharden, maar wacht wat langer voordat u naar buiten gaat en in de regen gaat rijden of een autowasbeurt krijgt.
A: Ja en nee. Je kunt superlijm gebruiken om hele kleine scheurtjes of chips op te vullen om ze op korte termijn te repareren, maar het is geen oplossing voor de lange termijn.
A: Zoals superlijm, ja en nee. Nagellak kan worden gebruikt als een kortetermijnoplossing voor zeer kleine scheurtjes en schilfers, maar u wilt het zo snel mogelijk professioneel laten repareren.
A: Neem contact op met een voorruitreparatie-outfit en laat deze invullen of vervangen. Voor fixes op zeer korte termijn kun je de eerder genoemde superlijm en transparante nagellak gebruiken.
A: Nee. Tape zorgt er niet voor dat de voorruit verder barst en kan uw zichtlijnen aantasten, waardoor u minder veilig kunt rijden.
Rain-X voorruitreparatieset
Blue-Star ruitreparatieset
Sinland Microfiber Auto Droogdoek
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
