Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Cadillac Sedan DeVille uit 1988?

1. Koppakking defect: De koppakking is een dunne metalen pakking die de cilinderkop afdicht tegen het motorblok. Als dit niet lukt, kan er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, wat oververhitting en motorschade kan veroorzaken.

2. Defecte pakking van het inlaatspruitstuk: De pakking van het inlaatspruitstuk sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop. Wanneer deze defect raakt, kunnen er vacuümlekken optreden, waardoor onregelmatig stationair draaien, minder vermogen en een laag brandstofverbruik optreden.

3. Storing waterpomp: De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor om deze koel te houden. Als dit defect raakt, kan de koelvloeistof niet circuleren, wat oververhitting en motorschade veroorzaakt.

4. Storing in brandstofinjector: De brandstofinjectoren spuiten brandstof in de cilinders van de motor. Als ze uitvallen, kan de motor arm of rijk draaien, wat prestatieproblemen, een lager brandstofverbruik en emissieproblemen veroorzaakt.

5. Transmissieproblemen: De Cadillac Sedan DeVille uit 1988 was verkrijgbaar met een automatische vierversnellingsbak of een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Veelvoorkomende transmissieproblemen zijn slippen, hard schakelen en vloeistoflekken.

6. Elektrische problemen: De Cadillac Sedan DeVille uit 1988 was voorzien van diverse elektrische componenten, zoals het ontstekingssysteem, de verlichting en de klimaatregeling. Veelvoorkomende elektrische problemen zijn onder meer defecte bedrading, doorgebrande zekeringen en defecte schakelaars.

7. Roest en corrosie: De Cadillac Sedan DeVille uit 1988 werd gebouwd op een stalen chassis, dat gevoelig is voor roest en corrosie. Gemeenschappelijke plekken waar roest kan ontstaan, zijn onder meer de onderkant van de auto, de wielkasten en de kofferbak.