Wat zorgt ervoor dat uw BMW 735i uit 1990 de nieuwe t-stat en ventilatorkoppeling van BMW oververhit raakt?

Hier zijn enkele mogelijke oorzaken van oververhitting in uw BMW 735i uit 1990, ondanks het vervangen van de thermostaat en de ventilatorkoppeling:

1. Koelvloeistoflekkage :Controleer op eventuele lekkages in het koelsysteem, inclusief slangen, pakkingen of de radiateur zelf. Een koelvloeistoflek kan ervoor zorgen dat het systeem koelvloeistof verliest en het vermogen om warmte af te voeren vermindert.

2. Defecte waterpomp :De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van koelvloeistof door de motor. Als het defect is of niet goed functioneert, kan het koelmiddel mogelijk niet effectief circuleren, wat tot oververhitting leidt.

3. Radiatorproblemen :Controleer de staat van de radiateur. Als het verstopt of beschadigd is, kan het mogelijk de warmte niet goed afvoeren. Inspecteer de radiator op eventuele verstoppingen, zoals vuil of insecten, die de luchtstroom kunnen belemmeren.

4. Lucht in het koelsysteem :Lucht die opgesloten zit in het koelsysteem kan plaatselijke oververhitting veroorzaken. Controleer op luchtbellen door het koelsysteem te ontluchten volgens de instructies van de fabrikant.

5. Defecte temperatuursensor :Een defecte temperatuursensor kan onjuiste waarden doorgeven aan het motormanagementsysteem, wat kan leiden tot een onjuiste werking van het koelsysteem. Test de temperatuursensor om er zeker van te zijn dat deze correct werkt.

6. Elektrische problemen :Controleer de elektrische aansluitingen met betrekking tot de onderdelen van het koelsysteem, zoals de ventilatorkoppeling en de temperatuursensor. Slechte aansluitingen of defecte bedrading kunnen de goede werking van deze componenten beïnvloeden.

7. Defecte koppakking :Hoewel minder vaak voorkomend, kan een defecte koppakking oververhitting veroorzaken doordat koelvloeistof in de verbrandingskamers kan lekken of omgekeerd. Zoek naar tekenen van een kapotte koppakking, zoals witte of melkachtige olie, overmatige rook of verlies van koelvloeistof.

8. Verstopte verwarmingskern :Als de verwarmingskern verstopt is, kan dit de koelvloeistofstroom belemmeren en oververhitting veroorzaken. Controleer of de kachel goed functioneert en of er voldoende luchtstroom doorheen is.

Als u deze mogelijke oorzaken heeft gecontroleerd en uitgesloten, is het raadzaam het probleem te laten diagnosticeren door een professionele monteur die verdere tests kan uitvoeren en de exacte oorzaak van het oververhittingsprobleem kan identificeren.