Autobatterijen zijn een van de belangrijkste componenten van elk motorvoertuig. Ook al zijn de basisprincipes van het batterijontwerp al tientallen jaren hetzelfde, de elektrische belasting ervan is alleen maar enorm toegenomen.
Denk er eens over na, auto-accu's moeten de motor starten, externe verlichting, interne verlichting, infotainment-unit, hoogspanningsluidsprekersysteem, verwarmde stoelen, massagestoelen, elektrisch bedienbare ramen, enz. aandrijven.
Gemiddeld gaat een auto-accu ongeveer vijf jaar mee. Dat gezegd hebbende, er zijn meerdere factoren die de levensduur van de auto-accu beïnvloeden. Bijvoorbeeld de weerstemperatuur, hoe vaak er met de auto wordt gereden, elektrische accessoires in het voertuig, het type batterijconstructie en de fabricagevariatie zelf.
Het is vaak moeilijk om een defecte batterij te detecteren tijdens een routinecontrole. Een eenvoudige voltmeter kan het laadniveau van een batterij aangeven, maar hij kan ook vertellen wat er gebeurt met de chemische cocktail in de batterij. Je mag blij zijn als je merkt dat je aarzelt bij het starten van de motor, want dat is een teken dat je moet overwegen de accu te vervangen voordat je op de weg blijft staan.
De definitie van de batterijfabrikant van "normaal" is heel anders dan ons gebruik. Voor hen betekent normaal gebruik dat de accu elke keer de volledige oplaadcyclus voltooit, niet wordt blootgesteld aan trillingen en schokken, niet wordt gebruikt bij extreme temperaturen, een vervangende druppellader wordt gebruikt wanneer het voertuig lange tijd geparkeerd staat, het voedt niet veel elektrische accessoires.
Zoals u kunt zien, is het niet praktisch om dagelijks zo'n rigoureus onderhoudsprogramma voor de batterij te volgen. We gebruiken onze auto voor korte ritjes naar de supermarkt, de wegen waarop we rijden zijn niet de meest gladde, we hebben verschillende accessoires voor binnen en buiten de auto, zoals gps, telefoonopladers, geüpgraded geluidssysteem, enz.
Bekijk deze video om te leren hoe u uw batterij zelf kunt testen. Als je geen multimeter hebt, kijk dan naar de symptomen die we hieronder hebben genoemd.
Laten we in detail gaan over welke factoren de levensduur van de batterij beïnvloeden en waarom. Het zal ons helpen begrijpen wat er in de plastic doos met een heleboel chemicaliën gaat. Op deze manier kunnen we de levensduur van de batterij inschatten, afhankelijk van ons gebruik, en misschien de levensduur verlengen door te doen wat goed is voor de batterij.
We hebben al eerder vermeld dat auto's van de moderne generatie een heleboel elektronische accessoires hebben:gps, een geluidssysteem met hoog vermogen, elektrische stoelen met massage/verwarming, enz.
Meer elektronische apparaten putten die stroomreserve van de batterij sneller uit, sneller in de intensiteit van ontlading. Deze ontladingsintensiteit is omgekeerd evenredig met de levensduur van de batterij.
Een typische loodzuuraccu heeft bijvoorbeeld ongeveer 500 laadcycli. Maar als de elektronische belasting van de batterij de hele tijd 100 procent is, zal de levensduur afnemen tot ongeveer 150 oplaadcycli.
In de tweede situatie, als slechts 20% van het batterijvermogen continu wordt gebruikt, kunnen we verwachten dat de oplaadcycli oplopen tot wel 1000 cycli.
De levensduur van een batterij wordt vaak aangeduid met oplaadcycli. Eén cyclus is wanneer een batterij volledig wordt opgeladen en vervolgens wordt ontladen. Een loodzuuraccu heeft ongeveer 500 laadcycli, een AGM-accu heeft ongeveer 700 laadcycli en een gelaccu kan wel 1000 laadcycli duren. Lees meer over verschillende soorten auto-accu's.
Alle batterijen zijn behoorlijk gevoelig voor de weerstemperatuur. De meeste mensen denken dat alleen koude temperaturen slecht zijn voor batterijen. Het is echter zowel extreem koude als extreem hoge temperaturen wanneer batterijen het moeilijk kunnen hebben.
Hoge temperaturen beïnvloeden de gebruikscyclus van de batterij, terwijl de koudere temperaturen de laadcapaciteit van de batterij zelf verminderen. De gelukkige plek voor batterijprestaties ligt tussen 18 graden en 32 graden celcius.
Je weet dat aanzwengelen veel energie kost. De batterij probeert die energie via de dynamo terug te winnen wanneer de auto rijdt. Maar wat gebeurt er als we korte afstanden rijden? Je raadt het al:de batterij kan zichzelf niet volledig opladen.
Als je het regelmatig doet, heeft de batterij dit zuurstratificatieproces waarbij de geconcentreerde elektrolyt naar de bodem begint te zakken, waardoor de bovenste platen verhongeren. Nu kunt u slechts ongeveer 3 jaar batterijlevensduur verwachten in plaats van 5.
Meestal valt de batterij plotseling uit zonder veel aanwijzingen achter te laten. Maar u kunt uzelf veel gedoe besparen bij het omgaan met een kapotte auto door op deze symptomen te letten-
Het starten van de motor verbruikt gedurende korte tijd veel stroom. De batterij moet dat onmiddellijke sap leveren om de motor aan te zwengelen. Je batterij kan zwak worden als je merkt dat de startmotor er langer over doet om de auto te starten en niet zo snel ronddraait als normaal.
Als er nog minder stroom in de accu zit, maakt de startmotor een klikkend geluid terwijl hij moeite heeft om de motor op toeren te krijgen. Probeer in dit geval alle elektrische apparaten in de auto uit te schakelen en probeer dan te starten. Laatste optie is om de auto te starten. Lees wat u moet doen als uw batterij leeg is .
Halogeenkoplampen van auto's verbruiken een behoorlijke hoeveelheid stroom. En omdat je hem zo vaak gebruikt, valt het gemakkelijker op wanneer de koplampen zwakker oplichten dan normaal. Dit is een goede indicatie om uw batterij te laten vervangen.
Je weet al welke factoren de levensduur van de batterij beïnvloeden. Laten we eens kijken welke goede gewoonten de levensduur van uw batterij kunnen verlengen:
1) Maak niet te vaak korte ritjes in uw auto. Als het niet mogelijk is om elke dag lange afstanden te rijden, doe het dan minstens één keer per week.
2) Inspecteer de accupolen op tekenen van corrosie. Dit kan de elektrische geleidbaarheid verminderen. Breng na het schoonmaken een beetje vaseline aan als u corrosie opmerkt op de polen.
3) Laat de elektronische accessoires niet aan als de motor niet draait. Zorg ervoor dat u accessoires loskoppelt van de stroomuitgang van de sigarettenaansteker wanneer u ze niet gebruikt.
4) Als je een niet-verzegelde loodzuuraccu hebt, is het een goed idee om het waterniveau elke 2 maanden te controleren.
5) Investeer in een goed druppellaadsysteem als u niet zo vaak met uw auto rijdt.
Speel de onderstaande video af om te horen wat Scotty Kilmer te zeggen heeft:
Het kan zijn dat u bepaalde zaken, zoals de temperatuur of zelfs uw autorit, niet onder controle kunt houden. Dat is oké, maar doe wat je kunt en je batterij zal je er dankbaar voor zijn. Nogmaals, 5 jaar is wat je van een auto-accu mag verwachten. Klik hier om te weten hoeveel het zou moeten kosten om de accu van een auto te vervangen.
Lees ook: Hoe u uw auto AC Kouder maakt
