Er komt rook uit de voorkant en onder de motorkap na een lekkende auto, welke diagnose?

- Oververhitte motor: Dit kan worden veroorzaakt door een laag koelvloeistofpeil, een defecte radiateur of waterpomp of een kapotte koppakking. Controleer het koelvloeistofpeil en zoek naar eventuele lekkages. Als het koelvloeistofpeil laag is, vul dan meer koelvloeistof bij en controleer op lekkage. Als de radiator of waterpomp defect is, moet deze worden vervangen. Een kapotte koppakking vereist grote motorreparaties.

- Elektrisch vuur: Dit kan worden veroorzaakt door een kortsluiting of een defect elektrisch onderdeel. Zoek naar beschadigde of gerafelde draden. Als u iets ziet, koppel ze dan los en laat ze repareren. Als de elektrische brand ernstig is, moet u mogelijk de brandweer bellen.

- Olielek: Dit kan worden veroorzaakt door een defect oliefilter, pakking of afdichting. Controleer het oliepeil en zoek naar eventuele lekkages. Als het oliepeil laag is, voeg dan meer olie toe en controleer op lekkage. Als het oliefilter, de pakking of de afdichting defect zijn, moet deze worden vervangen.

Er lekt water uit de auto:

- Defecte slang: Dit kan worden veroorzaakt door een losse slangklem of een beschadigde slang. Controleer alle slangen in de motorruimte op lekkage. Als u een lek constateert, draait u de klem vast of vervangt u de slang.

- Defecte waterpomp: Dit kan worden veroorzaakt door een versleten afdichting of een beschadigde waaier. Controleer de waterpomp op eventuele lekkages. Als u een lek constateert, moet de waterpomp worden vervangen.

- Defecte radiateur: Dit kan worden veroorzaakt door een beschadigde kern of een defecte dop. Controleer de radiateur op eventuele lekkages. Als u een lek constateert, moet de radiator worden vervangen.

- Defecte verwarmingskern: Dit kan worden veroorzaakt door een gebarsten kern of een defecte afdichting. Controleer de verwarmingskern op eventuele lekkages. Als u een lek constateert, moet de verwarmingskern worden vervangen.