Waar is de sensor voor turn -signalen en gevarenlichten op Chrysler LHS 1994?

Een Chrysler LHS uit 1994 heeft geen enkele sensor voor turn -signalen en gevarenlichten. Het systeem werkt anders. Er is geen enkele eenheid die detecteert of de lichten werken; in plaats van:

* Draai signalen uit: Het systeem gebruikt de turn -signaalschakelaar stengel (gelegen op de stuurkolom) om signalen naar het juiste flasher -relais te verzenden en vervolgens naar de bijbehorende signaalbollen links of rechts. Als een bol opbrandt, verhoogt het flitsenrelais meestal zijn knippersnelheid om een probleem aan te geven.

* gevarenlichten: De Hazard Light Switch (Meestal stuurt een afzonderlijke knop, mogelijk in de buurt van de turn -signaalsteel) een signaal rechtstreeks naar het flitsbleekrelais, waardoor zowel linker- als rechter draai -signaallichten tegelijkertijd worden geactiveerd. Nogmaals, een lampstoring veroorzaakt meestal een snellere flitssnelheid.

Daarom is er geen "sensor" om te vinden. Problemen oplossen omvat controleren:

1. bollen: Begin met het controleren van de bollen zelf om ervoor te zorgen dat ze niet zijn opgebrand.

2. flitselrelais: Deze component regelt de knippersnelheid. Een slecht relais kan onregelmatig knipperen of helemaal niet flitsen. De locatie varieert per voertuig, dus u moet uw handleiding of een reparatiehandleiding raadplegen.

3. bedrading: Beschadigde of gecorrodeerde bedrading kan het signaal onderbreken. Dit is het moeilijkst te controleren en vereist vaak een multimeter.

4. Signaalschakelaar/gevarenschakelaar: Deze schakelaars zelf kunnen intern falen.

Kortom, het probleem is waarschijnlijk een mislukte lamp, relais of een bedradingsprobleem in plaats van een sensorstoring. U moet het specifieke probleem diagnosticeren door deze componenten systematisch te controleren.