Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
* Afzonderlijke stroombronnen/zekeringen: De remlichten hebben om veiligheidsredenen vaak een eigen speciale zekering en stroombron, soms zelfs een aparte kabelboom. De andere lampen (koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers) delen mogelijk een andere zekering of hebben een probleem in hun circuit. Controleer de zekeringenkast van uw auto op doorgebrande zekeringen van de koplampen en achterlichten.
* Bedradingsproblemen: Een probleem in de bedrading voor de koplampen en achterlichten kan de boosdoener zijn. Dit kan een draadbreuk zijn, een gecorrodeerde verbinding of een kortsluiting ergens in dat deel van de bedrading. Dit is moeilijker te diagnosticeren zonder enige vaardigheden op het gebied van elektrische probleemoplossing.
* Lichtschakelaar/relais: Een defecte lichtschakelaar of een defect relais (elektrische schakelaars die de stroomtoevoer regelen) kunnen voorkomen dat de stroom de koplampen en achterlichten bereikt.
* Lampstoring (onwaarschijnlijk, aangezien ze allemaal defect zijn): Hoewel het onwaarschijnlijk is dat *alle* andere lampen uit zijn, is het mogelijk dat alle lampen in het hoofdlichtcircuit tegelijkertijd zijn doorgebrand. Dit is statistisch gezien onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk.
* Aardingsprobleem: Een slechte aardverbinding kan ervoor zorgen dat de lampen geen goed retourpad voor elektriciteit ontvangen. Dit heeft gevolgen voor het hele circuit.
* Probleem met de body control module (BCM) (minder waarschijnlijk): In moderne auto's bestuurt de BCM veel elektrische systemen. Een defecte BCM kan voorkomen dat de stroom de lichten bereikt, hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit alleen de koplampen en achterlichten beïnvloedt, terwijl het remlicht onaangetast blijft.
Wat te doen:
1. Controleer de zekeringen: Dit is de gemakkelijkste eerste stap. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto om de zekeringenkast te vinden en de zekeringen te identificeren die verantwoordelijk zijn voor uw koplampen en achterlichten. Vervang eventuele doorgebrande zekeringen.
2. Controleer de lampen: Hoewel dit onwaarschijnlijk is, moet u alle lampen in de getroffen lichtcircuits visueel inspecteren.
3. Inspecteer de bedrading: Onderzoek de bedrading zorgvuldig op zichtbare schade, corrosie of losse verbindingen in de koplamp- en achterlichtcircuits. Dit is een grotere uitdaging en vereist mogelijk enige expertise of een monteur.
4. Raadpleeg een monteur: Als u het probleem niet kunt identificeren nadat u de zekeringen en lampen heeft gecontroleerd, heeft een gekwalificeerde monteur het gereedschap en de expertise om het probleem met het elektrische systeem van de auto te diagnosticeren, mogelijk met behulp van een multimeter om het probleem op te sporen.
Het negeren van dit probleem is gevaarlijk. Rijden 's nachts of bij weinig licht met niet-werkende koplampen en achterlichten is uiterst onveilig voor u en andere bestuurders. Laat het zo snel mogelijk repareren.