Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
De Toyota Camry is onlangs vernieuwd voor het modeljaar 2025, inclusief een nieuwe look van binnen en van buiten, nieuwe technologie en de standaardisatie van een hybride aandrijflijn. Voor sommigen ziet de nieuwe Camry er misschien een beetje overdreven uit, en de hybride opstelling klinkt misschien als een downgrade vergeleken met de V6-motor waarmee hij vroeger verkrijgbaar was. Het is ook een middelgrote sedan, waar de meeste mensen niet zo dol meer op zijn.
Persoonlijk vind ik alle veranderingen leuk. Zeker, de Camry ziet er nu uit als een futuristische weergave van wat een sedan in 2035 zou kunnen zijn, maar het is 2026 en de toekomst is hier. Dat gezegd hebbende, het nieuwe uiterlijk zal mooi verouderen, het ziet er niet aanmatigend uit en, nog belangrijker, het is niet saai. Gedurfde stijlen hebben de neiging de tand des tijds te doorstaan. Honda doet dit al sinds het begin van de jaren 2000, dus het wordt tijd dat Toyota meedoet.
Joe Santos
Mijn Nightshade Edition-tester heeft de lat op het gebied van uiterlijk echt verhoogd met zijn Supersonic Red-verftint en verduisterde exterieuraccenten. Dat is wat dit uitrustingsniveau onderscheidt van de andere:zijn uiterlijk. Toyota gaf de Camry een sinistere behandeling door verschillende Midnight Black Metallic-onderdelen toe te voegen, waaronder de grille, luchtgordijnen, zijpanelen, deurgrepen, spiegelkappen, antenne, onderste diffuser aan de achterkant en achterspoiler. Er zijn ook 19-inch zwart afgewerkte wielen die de spatborden vullen. Dit alles maakt deze gedurfde sedan nog brutaler, en ik durf te zeggen:‘cool’.
Als u op zoek bent naar een sedan voor het hele gezin, zal deze ervoor zorgen dat u opvalt als u de kinderen van school haalt. Maar het uiterlijk van de Toyota Camry uit 2026 is niet de enige factor die deze auto tot een ultieme gezinssedan maakt.
Terug naar de enige aandrijflijn in de Toyota Camry. Ik denk dat de hybride aandrijflijn het meest logisch is. Het is een 2,5-liter viercilindermotor gecombineerd met twee elektromotoren, die samen 225 pk levert in de vorm van voorwielaandrijving. Als ik voor vierwielaandrijving kies, krijg ik een gecombineerd vermogen van 232 pk, dankzij de toevoeging van een derde motor die de achteras aandrijft, waarmee mijn tester was uitgerust. Een CVT is standaard op beide opstellingen.
Joe Santos
De beschikbaarheid van het vierwielaandrijvingssysteem bracht de Camry in gesprek voor bestuurders zoals ik die in staten wonen waar elk jaar sneeuw valt. Meer tractie in elke auto in Colorado is altijd een goede zaak, en het is een extra pluspunt in een familiesedan. Wat er nog indrukwekkender aan is, is de door de EPA geschatte 46/46 MPG (stad/snelweg), een score die tien jaar geleden ongehoord zou zijn geweest. Tijdens mijn testweek, terwijl ik op gewone wegen reed met wat snelwegcruises, haalde ik gemiddeld 38 mpg, wat nog steeds erg goed is, aangezien ik me op anderhalve kilometer hoogte bevind.
Ik hield ook van hoe soepel de Camry reed, met zijn naadloze initiële oppik vanuit stilstand, dankzij het onmiddellijke koppel van de elektromotoren. Hij accelereerde soepel en zeilde langs langzamere auto's op de snelweg met het toegevoegde koppel van de elektrische ondersteuning. De cabine was relatief stil, wat luider werd bij snelheden op de snelweg, en de ophanging absorbeerde oneffenheden in de weg goed. Hij is niet zo soepel als Lexus, en ook niet fluisterstil, maar als je op zoek bent naar een sedan die de slapende kinderen tijdens een roadtrip niet wakker maakt, dan is deze auto een goede kandidaat.
Joe Santos
Een van de redenen waarom SUV’s weer aan populariteit winnen is de binnenruimte. En hoewel de Toyota Camry misschien geen drie rijen heeft, is de waarheid dat de meeste bestuurders waarschijnlijk niet zoveel zitruimte nodig hebben. Ze vinden het gewoon leuk om te hebben. In dat geval ontdekte ik dat de Camry meer dan genoeg ruimte in zijn cabine heeft voor een gezin van vijf personen. Er is voldoende beenruimte op de achterbank en de middenpositie is ook daadwerkelijk bruikbaar. Hoewel ik het niet zou aanraden dat een volwassene daar te lang blijft zitten. De laadruimte meet 15,1 kubieke meter, wat groot genoeg is voor een paar handbagagekoffers en verhuisdozen, en de achterbank kan worden neergeklapt voor langere spullen.
Joe Santos
De Nightshade-bekleding wordt geleverd met met SofTex beklede stoelen met witte accenten, en er zijn aluminium sportpedalen om de boel op te fleuren, samen met een met leer bekleed stuurwiel dat prettig in de handen ligt. Wat de technologie betreft, bevindt zich een zeven-inch digitaal instrumentenpaneel vóór de bestuurder, en een standaard 8-inch touchscreen-infotainmentsysteem in het midden van het dashboard. Mijn testauto werd geleverd met het multimediapakket dat het touchscreen upgradet naar 12,3 inch, wat ik ten zeerste aanbeveel.
Hij werd ook geleverd met het Cold Weather-pakket met verwarmde voorstoelen en een verwarmd stuur, wat ook wordt aanbevolen als u in de winter in koudere klimaten leeft. Draadloos Apple CarPlay en Android Auto zijn ook aanwezig, evenals enkele USB-poorten en een draadloze oplader, zodat uw gezin gemakkelijk kalm en verbonden blijft, hoe ver uw bestemming ook is.
Joe Santos
Joe Santos
Hoewel de meeste bestuurders met gezinnen tegenwoordig de voorkeur geven aan SUV's boven sedans, zijn sommige vierdeursauto's, zoals de Toyota Camry uit 2026, de moeite van het bekijken waard. Zijn ruime cabine, zuinige hybride motor en technisch onderlegde interieurkenmerken maken hem (naar mijn mening) tot een ultieme familiesedan. Want het gaat er niet om hoeveel ruimte of kracht je hebt, maar hoe je er gebruik van maakt. En de Toyota Camry Nightshade voldoet aan alle eisen, ondanks dat hij geen SUV is.
